康明斯国六动力链适应性更强

外观点评：

天龙VL的外观颜值更具简洁、朴素的特点，宽体反光镜、雾灯为其长途物流运输带来更多主动安果，细节方面还需要优化的是增加LED日间行车灯以及示宽灯，能够减少夜晚行车时盲区。

康明斯国六动力链适应性更强：

动力方面搭载东风康明斯L9NS6B360系列国六发动机，功率360马力，扭矩1500N·m，对于这类从事轻便货物运输的车辆来讲，用“扮猪吃老虎”来形容为过。

与之匹配的是东风DT1420 OD系列手动铝合金变速器，头挡速比13.702，挡速比0.807，根据实际需要这款车型还可以选择加装辅助制动效果更明显的福伊特液力缓速器。

H440驱动车桥，主减速比为3.42，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1200rpm情况下，变速器挡时的车速可达78km/h。由于危化品运输车辆强制限速80km/h，以至其燃油经济性非常有保证。

筒状仪表盘具有的视觉效果

筒状仪表盘具有的视觉效果，左侧为时速表、双回路气压表，右侧为转速表、双回路气压表；中间为双色液晶显示屏以及车辆基本功能显示。

环绕式中控台的多功能液晶显示屏作为选装配置，带有旋钮式手动空调开关以及简易影音***系统，无不诠释着这款车型的实用气息。

驾驶室凸地板空间还设有两个等容储物格，可以放置诸如水壶、票夹等必须的随车物品。满足日常快递运输车辆标配的2名驾驶员的实际需要，可以放置换洗衣物、洗漱用品以及其他生活物品。

LNG气瓶的主要结构是双层真空结构

我们常见的LNG气瓶的主要结构是双层真空结构，主要由内胆、外壳、绝热结构、支撑系统和刚性组件等组成。其中内胆的作用是存放LNG的容器，在内胆的内部还有有加注喷淋管、液位探头等部件。外壳保护内胆并对整个瓶体起支撑作用，在外壳和内胆之间是密闭的隔温层，采用高真空多层绝热，又称超级绝热。 加上排放***政策日益严苛，传统燃油车在国六阶段的售价随着后处理等技术“上身”而不断的被拉高，传统燃油车与燃气车的价差不断被拉近，所以，以节能、清洁环保为优势的LNG重卡越来越受到卡友的青睐，如果说想选择一台兼顾动力与舒适性的LNG燃料重卡，那么东风天龙KX LNG牵引车你真的不得不看。

东风天龙DDi75国六载货车

终，在严谨、科学的测算后，东风天龙DDi75国六载货车终油箱剩余油量为126.61升。表显百公里油耗仅为15.6L/100Km，在同平台同工况的情形下，东风天龙超越卡车运营新极限，再一次凭实力书写卡车油耗新定义！

国五卡车，各位卡友都不陌生，大多数都是通过电控发动机加SCR技术路线或者是EGR路线+DOC+DPF来满足国五排放标准。在如今的国六后处理系统上，大多数是通过EGR路线+DPF+DOC以及SCR路线来满足国六排放标准（康明斯国六阶段为无EGR路线），以实现柴油机尾气达到严格的国六标准。