欧洲ECER29

在安全性方面，东风天龙KL、东风天锦KR的被动安全具备满足欧洲版的ECER29-03要求。同级别制动距离，49吨，60km/h速度制动距离比竞品缩短15~20%。***的智能技术保证人、车、货的安全。在经济性方面，东风天龙KL、东风天锦KR出色的节油性能、动力性能和优越的***间隔，带来行业的盈利能力。

底盘点评:天龙VL危化品运输车

底盘点评：

天龙VL危化品运输车在***化运输方面特点鲜明，例如前置排气管、空气悬挂以及容量400L的铝合金油箱，当然在后处理系统外侧也应当加装散热隔板，减少DPF再生过程中高热量对周边行人、车辆产生的影响。

宽体卧铺卡友长途行车舒适度更到位：

主驾驶标配干线物流运输车辆使用的多项调节气囊座椅，门框两侧位置带有不规格凹面塑料材质的U型把手，这设计比起简易的硬质金属把手防滑效果更好。

从VL的四幅式方向盘看来不难发现，这款车型主打的简洁实用特点，方向盘10点、2点钟方向带有防滑把手设计，综合操控性非常突出。

天锦KR紧凑平顶排半驾驶室

这款天锦KR主要适用于短途物流运输配送业务，紧凑型平顶驾驶室为其提供的通行能力。考虑到尺寸规格为6m8级别的冷藏、集装箱上装容易产生的大风阻的情况，原厂还加装了紧凑型扰流罩，确保车辆在行驶过程中具备的燃油经济性。

天锦KR紧凑平顶排半驾驶室具备综合潜力不俗，原厂配备的扰流罩可以起到的燃油效果。同时，灯光部件具备的主动安全性也是可圈可点，当然这款车型也应当像柳汽乘龙H5同类车型那样配备分体式***杠，减少后期维护增加的额外成本。

东风天龙DDi75国六载货车以实力赢得用户认可

挑战结束后，挑战车辆驾驶员胡勇对车辆表现给予了充分肯定：“这次的运营路线和工况，都是按照实际快递运输来设定的，可以说真的做到了真实工况、真实环境、真实运营，得到的测算结果，也是非常真实的。”而另一位驾驶员张宝林也说到：“除了省油，这款车的车厢容积很大，很能装，而且驾驶起来也很舒适，总的来说，它的实际表现比我预想中的要。”

、油耗低、可靠性强，东风天龙DDi75国六载货车以实力赢得了用户认可。在节油挑战成功的背后，是东风对技术创新的不懈追求。优异的性能、可靠的产品，让老用户更信赖，也让新用户敢选择。相信东风商用车将继续用数据刷新极限，用可靠的产品为用户创造更多价值。