成为车界焦点的东风天锦自卸车

货车行业其实就是一个生态圈，在许多厂商的鼎力争夺下，货车行业的发展正在与时俱进，多元化的卡车消费需求也随之出现。只有多项的车型才能在残酷的车场中生存。几年来，东风天锦自卸车的热度不减，依附其怡然自得的乘坐感受，较好满足驾驶者希望家人能够获得舒适乘车感受的要求。成为车界焦点的东风天锦自卸车，撇开它所依托的惬意舒适的乘坐感受，它具有很大的竞争力。

东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油发动机

东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油发动机，驱动形式为4X2，发动机大输出功率为118。变速箱使用了技艺***的法士特变速箱，一共有10个档位，变速箱可以很快的变换挡，让发动机的转速一下就提升起来了。同时得益于东风商用车有着较强的调教技艺，变速箱与发动机获得一定衔接。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，给行驶人带来的无疑是的驾驭体验。

环顾商用车市场,产品竞争的背后,既是整车技术的正面对抗

环顾商用车市场，产品竞争的背后，既是整车技术的正面对抗，同样也是各零部件精雕细琢的比拼。比如，一辆车是不是，在老司机眼中，看一眼三大件总成的品牌型号便可基本知晓，这背后所蕴含的便是市场和用户对产品的认可度。龙擎动力是东风商用车打造的专属动力总成，而天锦KR搭载的便是龙擎DDi50E190-60发动机，满足国六排放标准，可输出大马力190Ps，1100rpm即可输出大扭矩800N·m，低转高扭的特性，让天锦KR可以在爬坡或大承载低速工况下，获得充沛的动力响应。

中型自卸车根本没法比!

?在如今追求大马力的时代，中型自卸车已经快赶上重型自卸车的马力了。270马力天锦和280马力的东风大力神只相差了10马力，喜欢大马力的卡友是不是已经摩拳擦掌了！大马力的好处，就是货箱可以很任性啊，虽然吃的多，但是力气大啊。前脸中庸大气，能加个遮阳板就更好了踏板可以再加一级活动踏板。

大箱真的很任性啊，一般的中型自卸车根本没法比！