东风天龙牵引车之所以被竞争者尊重,只靠空间显然是达不到需求的

东风天龙牵引车之所以被竞争者尊重，只靠空间显然是达不到需求的，外观、动力、舒适、操控、油耗的品质也颇高，驾车者要求赢得极大地满足。对照其它重型牵引车后，可以发现东风天龙牵引车是实用度着实比较高。我想说的是，在好品质车型俯拾即是的今天，只有可以适应用车者的厂商才能取得成功，正如东风天龙牵引车。对于这款呈现格外突出的重型牵引车，阁下感觉它未来发展如何？

东风天龙VL牵引车为了提高舒适性

对于载货本事这点，这款车作为拉货的话，载货本事是肯定能用的。东风天龙VL牵引车的车体尺寸达到了6960*2500*3770mm，轴距达到3300+1350mm，牵引39.5吨的货物轻而易举。对于舒适度而言，东风天龙VL牵引车为了提高舒适性可以说是是煞费苦心，车辆的驾驭位空间还是比较富裕的，载满起来没有压迫感。幸亏配置了高顶排半椅子，坐垫策划充分考虑***结构，营造好的包围性和贴合性，通过石子较多的道路时，后桥配置440单级桥，颠簸路段也对货物没有损伤。空调降温本领极强，很快就把车辆变成恒温，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。

东风天龙KL载货车是科技、品质、强壮的良好结合

如今开发的东风天龙KL系列载货车中，首先上市的具有“快人一步 省人一筹”的绿通王，进一步提升了其在绿通细分市场的竞争优势。东风天龙KL载货车采用全新欧洲风格造型设计，大气时尚显档次，颜值更高风阻更低；***杠踏板采用了双级防滑设计上下车踏板升级为四级，车灯增加了LED灯组，前视镜采用了三角支架的设计。可以说，东风天龙KL载货车是科技、品质、强壮的良好结合。

东风天锦KR190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言

众所周知，乘用化是卡车市场发展的大趋势，东风天锦KR 190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言——环抱式座舱，加上高清晰度的行车记录仪、倒车影像，东风天锦KR 190打造了同级别安全与科技感的。值得一提的是，在有限的车内空间内，东风天锦KR 190做到了利用，驾驶室上方、主驾右侧等诸多位置均设有储物空间，可以放置、手机、水杯等物品，可以随手取用，十分方便。