东风天龙宽厚的***杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅,还分割出两

东风天龙宽厚的***杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅，而且还分割出两层蹬车踏板，两层踏板均以铝合金材质做了防滑处理，配合上部两侧蹬车拉手，为驾驶员清洁挡风玻璃提供了安全保障。两侧主后视镜为一体化设计，既可以减少行驶风阻，又显得整洁美观。外壳喷涂与车身同色，看上去更协调。镜片带电加热和电调节功能，既方便驾驶员调节照射角度，也可减少因镜面起雾带来的干扰。前部和右侧补盲镜布局合理，置身驾驶座环视查看，补盲效果恰到好处。

东风倾力制造头牌重型牵引车

纵观当今卡车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在琳琅满目、花样繁多的卡车世界，驾车者的需求可以说是是愈加刁钻。一项单一长处不可让卡车品牌得到长足进步。东风天龙牵引车是东风倾力制造的一款头牌重型牵引车，因为其十分优良的空间表现，可以好地顺应买车者当今对乘坐空间要求越来越高的心理需要，因此得到了不少忠实粉丝。

6米8载货车品牌,多如牛毛,该怎么选成了卡友要面临的问题

6米8载货是卡友们很熟悉一款车型，它凭借不俗的载货量、相对灵巧的身板、能适配多种细分市场以及并不是特别难考的B2证，成为很多卡友入行后都想驾驭的一款车。曾经，它一度被4米2十吨王排挤够呛，现如今***对大吨小标治理严格，本来属于6米8车型的货运领域又回来了，卡友们对它的购买欲望强烈。纵观市面上的6米8载货车品牌，多如牛毛，基本上每个品牌都有配型，该怎么选成了卡友要面临的问题。本文套路君就来拿市面上销量好、具有代表性的的两款车型解放J6L以及东风天锦KR来对比一下，来看看两者孰优孰劣，顺便来讨论下挑选6米8要注意的点。

东风天锦KR190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言

众所周知，乘用化是卡车市场发展的大趋势，东风天锦KR 190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言——环抱式座舱，加上高清晰度的行车记录仪、倒车影像，东风天锦KR 190打造了同级别安全与科技感的。值得一提的是，在有限的车内空间内，东风天锦KR 190做到了利用，驾驶室上方、主驾右侧等诸多位置均设有储物空间，可以放置、手机、水杯等物品，可以随手取用，十分方便。