东风商用车在龙擎动力链的研发已经持续多年

气囊桥必定不会缺席，作为一款主打市场的牵引车，气囊桥这项配置可以大幅降低货损，同时也是甩挂运输必备“利器”。在车辆驾驶室的谍照中我们已经看到了其搭载了自动挡变速箱，众所周知，东风商用车在龙擎动力链的研发已经持续多年，目前投入到市场上的龙擎14挡AMT变速箱反馈。很有可能谍照中的东风天龙旗舰GX牵引车就是采用了龙擎14挡AMT变速箱。

东风天龙KL位于品牌旗舰KX和产品VL之间

在目前东风的营销体系中，天龙KL位于品牌旗舰KX和产品VL之间，与其兄弟天龙VL相比，***于中长途高速的运输，针对细分市场的需求，舒适的驾乘空间，可靠的底盘性能以及为满足用户需求的多样化配置的天龙KL，实力是真的不俗。外观方面，全新一代的东风天龙KL采用了东风天龙的家族式设计语言。V型前脸让整个车看起来更有棱角感，整体的红色涂装显得外观十分讨喜。

天龙KL可选择龙擎DDi

全新的天龙KL中网采用黑色倒梯形设计，上层镶嵌有银色的镀铬边条和“双飞燕”车标，品牌辨识度很高。下层的***杠中部带有宽体铝合金脚踏板，便于驾驶员擦拭车辆和挡风玻璃。车身侧面车门护板采用了宽体设计，能够减少灰尘污渍进入驾驶室内。后部的扰流罩在降低风阻的同时，对集装箱、冷链货箱等上装，也能够起到降低风阻的作用。动力配置上，天龙KL可选择龙擎DDi，东风康明斯ISZ，东风雷诺DCI等发动机，高可达600马力，满足卡友的各种工况使用需求，变速器同样可选东风龙擎、法士特等等，覆盖手动、AMT手自一体等各种配置。

东风商用车在产品、营销和服务三大方面提出相应措施

为达成载货车销量目标，东风商用车在产品、营销和服务三大方面提出了相应措施。产品方面，对载货车国六产品进行动力性和舒适性升级，并应用新技术；聚焦***改装企业，正向开发布局新产品，优化。营销方面，抓趋势、防风险、补短板，全力以赴打赢七大营销；分区域和行业进行营销策划，全价值链协同作战，配置资源，强化客户体验管理，推进营销变革。服务方面，在前端服务方面，强化数字营销，提升客户开发维护能力和选车购车体验；在后端服务方面，强化车联网应用，提升客户车辆出勤率。同时，围绕***载货车商品，提高专项服务能力。