东风天龙KL燃料电池牵引车

东风商用车带来了东风天龙KL燃料电池牵引车。车辆搭载上燃动力氢燃料系统，安全性高、可靠性高、适应性强，在零下30°的恶劣环境下也能顺利启动；大容积储氢系统令车辆的续航里程达到了350公里，消除用户的续航；此外，法士特变速器、东风德纳车桥、众联电机等配置的应用令车辆的运行更加。东风天龙KL换电牵引车也是东风商用车旗下***代表性的新能源车型。车辆搭载的动力电池循环寿命可达3500次；360kW的电机系统搭配法士特6挡AMT变速器，大扭矩达到2400N.m；东风德纳车桥采用了轻量化设计，10万公里长换油周期为用户的运营提供了更多保障。

东风天龙KX/KL燃气牵引车

东风商用车推出了东风天龙KX/KL燃气牵引车，其中东风天龙KX燃气车采用了全新升级的东风旗舰驾驶室，该驾驶室采用全新的外观造型，不仅颜值高，而且风阻系数更低，还拥有40余项人性化和舒适性方面的升级。新款驾驶室既然已经使用在东风天龙KX燃气车上，那么柴油版的东风天龙KX牵引车是不是也快要用上市了？或许要不了多久，搭载新款驾驶室的东风天龙KX旗舰车型就将以全新的面孔出现在我们面前。

青藏高原一半以上是无人区或生命禁区

70年披荆斩棘，70年铸就辉煌。直面川藏铁路地质环境恶劣，跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山，东风商用车担纲青藏铁路、青藏公路的工程建设和交通运输的重任。无论是海拔超过4700米的巍巍***山，还是海拔超过5300米的唐古拉山，东风天龙、东风天锦负重飞驰在神秘的雪域高原之上，“东风红”宛若形成一抹流动的风景线。青藏高原一半以上是无人区或生命禁区，亦对汽车的起动、怠速、动力等提出了严苛的挑战。针对西藏的特殊环境，东风商用车以***战略发展的高度出发，***投入研发出20余种高原版车型，拥有国内早进驻高原的中卡、重卡等众多殊荣。