这款车的动力和操控甚合我意,4

这款车的动力和操控甚合我意，4.3L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，驱动形式采用4X2，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是街市驾车都可以做到游刃有余。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数是10个，变速箱可以很快的变换挡，让引擎的转速一下就提高起来了。加上东风商用车对变速箱的细心调教，让变速箱与引擎成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩数据为550，高车速可达90公里/小时，比起东风天锦自卸车竞争对手新乘龙M3来说更为突出。从大体呈现上说，东风天锦自卸车的动力和操控水平并不比同档次车差。

国特种橡胶大量依赖进口

东风天锦介绍随着汽车产业的发展，车用特种橡胶需求趋旺。当前，国特种橡胶国产化率不高，大量依赖进口，国内相关企业和研究院所正在积极攻关，并在一些领域有所突破。当前，东风天锦介绍由于汽车性能的不时提高和汽车配件环境温度的不时升高，让开发和应用耐油性和耐高温性的新型原材料，东风天锦介绍成为汽车橡胶配件生产行业的重要课题。但是国特种橡胶大量依赖进口，亟待加大研究力度改变这一现状。

东风天锦介绍中国汽车零部件产业发展演讲

东风天锦介绍中国汽车零部件产业发展演讲（2015~2016以下简称《蓝皮书》数据显示，2015年，中国汽车零部件企业累计实现主营业务收入32117亿元，实现利润总额2464.7亿元，呈现继续稳步增长的态势。此外，东风天锦介绍自主创新体系初步形成也是中国零部件行业在发展中的一大亮点。86家汽车零部件上市公司2015年研发支出数据显示，86家公司累计研发投入为132.14亿元，东风天锦介绍与2014年的125.98亿元同比增长4.89%动力总成方面，中国自主品牌逐步掌握了缸内直喷、涡轮增压、高压共轨等技术；变速器方面，东风天锦介绍自主品牌也逐步实现了ATDCTCVT等变速器的自主研发和生产，局部产品已经胜利投放市场。