东风天龙KL燃料电池牵引车

东风商用车带来了东风天龙KL燃料电池牵引车。车辆搭载上燃动力氢燃料系统，安全性高、可靠性高、适应性强，在零下30°的恶劣环境下也能顺利启动；大容积储氢系统令车辆的续航里程达到了350公里，消除用户的续航；此外，法士特变速器、东风德纳车桥、众联电机等配置的应用令车辆的运行更加。东风天龙KL换电牵引车也是东风商用车旗下***代表性的新能源车型。车辆搭载的动力电池循环寿命可达3500次；360kW的电机系统搭配法士特6挡AMT变速器，大扭矩达到2400N.m；东风德纳车桥采用了轻量化设计，10万公里长换油周期为用户的运营提供了更多保障。

东风天龙KL车型采用了全新的D320驾驶室配置

东风天龙KL车型采用了全新的D320驾驶室配置，而天龙VL车型则使用的是老款天龙D310驾驶室的升级版本。动力链系统都采用了相同的玉柴460马力6K1346N-60型国六发动机和法士特12JSDX220TA-B型12挡全铝变速箱，以及东风德纳DF2001TD-440型贯通式双驱动冲焊桥。底盘其他方面的配置也基本一致，例如：1000升LNG储气瓶，V推拉力杆和克诺尔干燥器等都采用了相同厂家的同型号零部件总成。

青藏高原一半以上是无人区或生命禁区

70年披荆斩棘，70年铸就辉煌。直面川藏铁路地质环境恶劣，跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山，东风商用车担纲青藏铁路、青藏公路的工程建设和交通运输的重任。无论是海拔超过4700米的巍巍***山，还是海拔超过5300米的唐古拉山，东风天龙、东风天锦负重飞驰在神秘的雪域高原之上，“东风红”宛若形成一抹流动的风景线。青藏高原一半以上是无人区或生命禁区，亦对汽车的起动、怠速、动力等提出了严苛的挑战。针对西藏的特殊环境，东风商用车以***战略发展的高度出发，***投入研发出20余种高原版车型，拥有国内早进驻高原的中卡、重卡等众多殊荣。