天龙VL依然保持着家族式的外观设计

国六版本的天龙VL依然保持着家族式的外观设计，在整体造型方面与国五车型并没有太大的区别，实拍车装配有导流罩以及导风槽。中网以及***杠部分采用了黑色的复合材质边框，红黑配色十分经典。这款车的后视镜都是分体式设计，这样的设计好处还是显而易见的，既可以尽可能多地给到驾驶员更多视野，又能在后期减少维修的成本费用。车灯同样采用了分体式的设计，造型上中规中矩，不规则大灯集成了远近光灯、转向灯以及LED日间行车灯，雾灯点缀在大灯的下方。

东风天龙KX采用的是双440单级桥,后桥速比为3

底盘方面，东风天龙KX采用的是双440单级桥，后桥速比为3.42；板簧为前2后3，少片簧也是目前多数轻量化车型采用的主要设计之一，既可保证车辆标载运输时的承载力，也可以降低整车自重。轻量化方面，东风天龙KX也走在。通过采用大量新型材料和技术，比如铝合金变速箱、油箱和储气筒等，整车重量大约为8.26吨。轻量化的车身，使得卡友可以拉更多的货物，赚取更多的利润。

东风商用车幸福卡车关爱计划走进西藏

作为物流业发展的中坚力量，东风商用车对智慧物流升级有着带动作用，更一直为西藏经济发展贡献东风力量。数十年来，物流卡车人的默默付出，打通了西藏与内地的经济联通，更提速了西藏经济发展。2021年7月-8月，东风商用车幸福卡车关爱计划走进西藏，陆续探访藏民卡友家庭并送上职业技能、健康关爱和教育关怀，为在雪域高原上奔波的卡车人的幸福生活助力。