天龙中控台半包围式设计,操控按钮布局简洁明了

天龙的中控台为半包围式设计，操控按钮布局简洁明了，上方为空调出风口，下方布置了液晶显示屏和自动空调。空调控制钮上方设计了一个储物格，方便驾乘人员放置手机等小物件。整体内饰风格更加年轻化，符合当今“新生代”用户对于货运车辆的审美，驾乘舒适感也更加贴合年轻人的需求。后卧铺分为上下两层，下铺面积十分宽大，较宽部位可达1米，并增设有卧铺风道，外沿还设计了折叠扶手，可有效防止卧铺人员因为刹车而滚落。

东风天龙KL在驾乘操控性方面很难找到缺点

东风天龙KL系列车型的底盘部件的亮点，主要体现在其主打的免维护车桥，专线运输跑时效的情况下综合运营成本也更可控。在续航方面所配备的800L大容量油箱，也是减少运输途中加油工时等附加成本。天龙KL在驾乘操控性方面很难找到缺点，当然提升生活舒适度的平地板空间、近1m的宽体卧铺也是其主要的亮点所在，可以改善卡友长途行车的生活环境。

东风天龙KL牵引车的操控格

东风天龙KL牵引车的操控格外引人注目，就算挂满39.8的货物，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驭也有安全感。因此，东风天龙KL牵引车有着人车合一的操纵体验。在能耗方面，在城区道路占7成和满载占3成的情景下，实质测出东风天龙KL牵引车的平均能耗是27.34L/百公里。因为处在城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有15.79L上下，在道路通畅的公路上，能耗只有39L。一公里油费1块9，满载2000km能耗刚刚780L，开支不到3900快，作为一款车重39.8吨的重型牵引车，东风天龙KL牵引车能有这样的油耗数据使人佩服。

东风天龙KL载货车搭载dCi465发动机

动力上，东风天龙KL载货车搭载了一台dCi465发动机，较大功率为465马力，较大扭矩可达2200N·m，用户可以根据自身需求升级发动机配置。东风天龙KL载货车的变速箱匹配的是14挡手动挡DT1422变速箱，高低挡位各有7个，保证了动力的经济性。后桥则采用了东风德纳440车桥，主减速比为2.87。新品在动力上提升了5%，达到行业良好水平，以广州到北京为例，800公里可提前1小时到达，省去排队卸货时间，每月可多跑1~2趟，盈利更高。