东风天龙KL牵引车的操控格
东风天龙KL牵引车的操控格外引人注目,就算挂满39.8的货物,但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图,指哪打哪。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驭也有安全感。因此,东风天龙KL牵引车有着人车合一的操纵体验。在能耗方面,在城区道路占7成和满载占3成的情景下,实质测出东风天龙KL牵引车的平均能耗是27.34L/百公里。因为处在城市中,受人多且路挤的影响,让人意外的是能耗只有15.79L上下,在道路通畅的公路上,能耗只有39L。一公里油费1块9,满载2000km能耗刚刚780L,开支不到3900快,作为一款车重39.8吨的重型牵引车,东风天龙KL牵引车能有这样的油耗数据使人佩服。
东风长龙中控台采用凸出式面向驾驶员的设计
东风长龙的中控台采用凸出式面向驾驶员的设计,配以银色装饰面板,功能部件则采用了黑色。上面空调出风口采用了对称式的设计,中间是双闪灯按钮。下半部分左侧是一块集成了车载系统和***系统的LED液晶显示器和车辆功能按钮;右半部分则是储物槽、空调开关总成和电源接口。由于驾驶室整体提高了一些,所以说中间的发动机鼓包高度也降低了不少。再加上车顶导流罩的高度也有一定的提高,驾驶室中部高度达到了站立的标准,驾驶员在室内移动更加方便灵活。
东风天锦KR190
底盘方面,天锦KR 190采用了5吨级前桥+10吨级后桥设计,8/10+8的前后板簧配置足以应对日常运输场景下的承载力需求。除了部件为天锦KR 190带来的,在其他零部件供应商的选取上,东风天锦KR 190同样秉承着牵手头部原则,蓄电池采用骆驼,制动系统标配克诺尔,大程度保证了车辆性能的可靠。在一些细节的处理上,东风天锦KR 190也深刻领会了用户心中所想,比如,加大空滤,增加发动机的进气量,使得发动机缸体内的燃烧更加充分;标配400L大油箱,续航里程达2500公里,从华北到华南,中途不需要停靠加油,对于绿通等时效性要求高的用户而言,优势不言自明。
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