东风倾力制造头牌重型牵引车

纵观当今卡车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在琳琅满目、花样繁多的卡车世界，驾车者的需求可以说是是愈加刁钻。一项单一长处不可让卡车品牌得到长足进步。东风天龙牵引车是东风倾力制造的一款头牌重型牵引车，因为其十分优良的空间表现，可以好地顺应买车者当今对乘坐空间要求越来越高的心理需要，因此得到了不少忠实粉丝。

多拉快跑的东风天龙KL载货车实现了快人一步、省人一筹,新一代

风天龙KL载货车采用深入升级的自主总成、发动机热管理、低风阻设计、东风VECU电控、低滚阻设计、直接档+小速比的传动匹配、驾驶员评价系统等六大节油技术，可做到3500公里一箱油。在维修***方面，整车实现5万公里***节点，相比同级别其他卡车每年可节约162小时进站***时间，相当于多跑3到7趟。对于绿通运输而言，多拉快跑的东风天龙KL载货车实现了快人一步、省人一筹，新一代绿通王可谓实至名归。

东风天锦VR国六火车站抑尘车

在火车站运煤列车沿途的扬尘和抛撒会造成严重的环境问题，为了解决这个问题，车厂家就专门研发了一款火车站的多功能抑尘车，通过煤炭铁路运输的特点和技术要求，结合抑尘剂的物理性质，提出了抑尘剂喷洒设备的设计方案，设计了喷嘴并对喷洒性能进行数值模拟和实验研究。根据铁路线路运煤列车抑尘剂喷洒设备的技术要求，设计了抑尘剂喷洒设备，主要是火车运送煤炭，用于对每节火车上的煤炭进行固化，形成保护膜，减少污染，即简称火车站抑尘车。就拿东风天锦VR国六火车站抑尘车来说，该车采用的是东天锦VR排半驾驶室，搭载的是康明斯210马力的国六柴油发动机，直列6缸6.2升排量，大扭矩850Nm；匹配的是DF6S900变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，10.00R20 18PR的钢丝胎，3米95的轴距，空调，ABS，电动玻璃等配置。

东风商用车8月销售中重卡1.9万辆,同比增长52

相关数据显示，东风商用车8月共销售中重卡1.9万辆，同比增长52.1%；1-8月中重卡累计销量为14.57万辆，同比增长19%，表现好于车市平均水平。

东风天锦一直以来都是中卡市场的，凭借着二汽过硬的造车技术、的动力链匹配，以及极高的，从推出至今获得了非常可观的销量。

加上目前因快递行业而兴起的大单桥车型，很多车企为了减轻自重都开始用自家的中卡底盘来搭配9米8的货箱，以达到减重多拉的目的。作为全能王的东风天锦也不例外，新公告过后也参与了大单桥快递车的市场。

东风天锦KR是天锦的升级版本，在外观、配置、做工上都要优于之前的款式，加上跨级竞争的战略，东风新天锦KR的产品力竞争力很强。