东风天龙宽厚的***杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅,还分割出两

东风天龙宽厚的***杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅，而且还分割出两层蹬车踏板，两层踏板均以铝合金材质做了防滑处理，配合上部两侧蹬车拉手，为驾驶员清洁挡风玻璃提供了安全保障。两侧主后视镜为一体化设计，既可以减少行驶风阻，又显得整洁美观。外壳喷涂与车身同色，看上去更协调。镜片带电加热和电调节功能，既方便驾驶员调节照射角度，也可减少因镜面起雾带来的干扰。前部和右侧补盲镜布局合理，置身驾驶座环视查看，补盲效果恰到好处。

东风天锦VR国六火车站抑尘车

在火车站运煤列车沿途的扬尘和抛撒会造成严重的环境问题，为了解决这个问题，车厂家就专门研发了一款火车站的多功能抑尘车，通过煤炭铁路运输的特点和技术要求，结合抑尘剂的物理性质，提出了抑尘剂喷洒设备的设计方案，设计了喷嘴并对喷洒性能进行数值模拟和实验研究。根据铁路线路运煤列车抑尘剂喷洒设备的技术要求，设计了抑尘剂喷洒设备，主要是火车运送煤炭，用于对每节火车上的煤炭进行固化，形成保护膜，减少污染，即简称火车站抑尘车。就拿东风天锦VR国六火车站抑尘车来说，该车采用的是东天锦VR排半驾驶室，搭载的是康明斯210马力的国六柴油发动机，直列6缸6.2升排量，大扭矩850Nm；匹配的是DF6S900变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，10.00R20 18PR的钢丝胎，3米95的轴距，空调，ABS，电动玻璃等配置。

6米8载货车品牌,多如牛毛,该怎么选成了卡友要面临的问题

6米8载货是卡友们很熟悉一款车型，它凭借不俗的载货量、相对灵巧的身板、能适配多种细分市场以及并不是特别难考的B2证，成为很多卡友入行后都想驾驭的一款车。曾经，它一度被4米2十吨王排挤够呛，现如今***对大吨小标治理严格，本来属于6米8车型的货运领域又回来了，卡友们对它的购买欲望强烈。纵观市面上的6米8载货车品牌，多如牛毛，基本上每个品牌都有配型，该怎么选成了卡友要面临的问题。本文套路君就来拿市面上销量好、具有代表性的的两款车型解放J6L以及东风天锦KR来对比一下，来看看两者孰优孰劣，顺便来讨论下挑选6米8要注意的点。

东风天锦KR190

底盘方面，天锦KR 190采用了5吨级前桥+10吨级后桥设计，8/10+8的前后板簧配置足以应对日常运输场景下的承载力需求。除了部件为天锦KR 190带来的，在其他零部件供应商的选取上，东风天锦KR 190同样秉承着牵手头部原则，蓄电池采用骆驼，制动系统标配克诺尔，大程度保证了车辆性能的可靠。在一些细节的处理上，东风天锦KR 190也深刻领会了用户心中所想，比如，加大空滤，增加发动机的进气量，使得发动机缸体内的燃烧更加充分；标配400L大油箱，续航里程达2500公里，从华北到华南，中途不需要停靠加油，对于绿通等时效性要求高的用户而言，优势不言自明。