东风天锦自卸车***_新闻中心

东风天锦自卸车***为一款中卡自卸车，可以取得成功，不可能仅凭其舒适，外观、动力、空间、操控、油耗等方面一样不甘落后，考虑到了买车群体的要求。即使拿东风天锦自卸车与其它中卡自卸车相互对照，东风天锦自卸车也拥有较高的。经过以上的描述，生产技艺的进步让汽车的长处愈来愈多，厂商造车必须，才能赢得长远的成功，正如东风天锦自卸车。

操控方面,东风天锦自卸车不输

操控方面，东风天锦自卸车不输任何中卡自卸车，整车虽然重达9.0吨，但方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向。拐弯稳当，侧倾较小，行驶趣味十足。归根结底，东风天锦自卸车可以给驾驶者带来不错的行驶质感。能耗方面，东风天锦自卸车综合油耗低至14.22L（百公里）。街区走走停停，其能耗仍然能维持在9.09L上下，装满货物的能耗仅19L上下，经济性更高。一公里油费9毛，跑800km能耗才152L，油费不到760块，对于车重为18吨的中卡自卸车而言，经济的油耗让东风天锦自卸车受到买车者的青睐。

驾驶室整体外观和谐圆润,一贯的中庸风格,发动机采用玉柴7

驾驶室整体外观和谐圆润，一贯的中庸风格，发动机采用玉柴7.5升6缸柴油机，大扭矩900牛米变速箱采用法士特10档箱，有两个倒挡，铁质油箱容量为400升。整车长度8.025米，轴距4.5米，额定载重8吨，实际载重15方砂石没有问题。5米4大箱载重量大，运输建筑材料，行走一些大车难以到达的地方，赚取更多利润。4米5的轴距，非常适合城镇农村地区，转弯灵活，适应山区或者狭窄道路。大箱做工很扎实，备胎放置在车尾下方。东风后桥，有效载荷11吨，5.92大速比，适应爬坡重载工况。

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目。2007年10月，D530项目系列车型被正式命名为东风天锦。

D530项目以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。

D530项目共历时3年，在研发过程中，借鉴了东风天龙的研发技术，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多***的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。