驾驶室空间的大小，直接关系到驾乘的舒适性。尤其现在长途运输竞争激烈，夫妻车、父子车已经成为行业内常见的劳动组合。在这样的大环境下，驾驶室的宜居性成为了不少用户购车时要***考虑的因素之一。

        一、我们***的卡车发展从无到有，从弱到强，并没有完全依靠自己的力量，而是大量引进借鉴了日本、欧洲的卡车技术。不可否认，日欧的卡车技术，确实为我们***的卡车发展起到了至关重要的作用。但是，问题恰恰也出在这里，日本和欧洲的卡车技术虽然很***，但是看一看地图就知道，他们的国土面积无论是相比美国，还是相比我们，都小得可怜。所以，日欧卡车对驾驶室空间的要求天生就不高。而我们的卡车技术，又大量借鉴了它们，并没有形成自己独具一格的风格。综合这些因素来看，现在平头驾驶室的卡车成为国内的主流，也就不奇怪了。起步一定要缓加油，这样可以防止车辆空转、打滑，以更好地控制方向。

        二、***方面，美国卡车的驾驶室之所以大得夸张，是因为他们的***只限制了挂车的长度，牵引车不计算在内，这样的***给大空间驾驶室创造了生存的空间。之所以这样规定，应该和美国地广人稀的地理环境有很大的关系。反观我们***，虽然国土面积很大，但是大部分人口都聚集在东部地区，稠密的人口、拥挤的道路对卡车的长度要求自然就会很苛刻。所以，中国***限制的是整车长度（整车长度不能超过17.1米，如果是长头牵引车，可以放宽到18.1米），如果像美国车那样加长驾驶室，载货空间必然会受到压缩，这在目前竞争激烈的运输市场里来说，根本无法让人接受。但是重汽驾驶室总体实力比较小，开发投入不足，所以主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断。

清洗驾驶室时需要注意哪些事项呢？

    冲刷汽车时要运用软水清洁，其它的如热水、碱水和硬度较高的水都不能用来冲刷汽车。由于这些物质会损坏油漆。用硬水清洁，单调后会在车身表面留下痕迹和薄膜。水压过大，会危害车身漆面。如遇车身上有巩固的尘泥，先用水润泽，然后再用水冲刷。运用松散水流来喷射。清洁时不允许运用洗衣粉、去污粉和劣质番笕。由于这些洗洁剂中含有碱，它可以会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。通常洗车时不加洗洁剂。由于清洁车身前，车身上可以会有的污渍，如沥青、油污，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洁，有必要运用正确的办法来进行清洁。如清洁车身油污时，运用海绵蘸少数火油或汽Q油悄然擦拭，然后在擦过的当地打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用番笕水浸透;然后用海绵浸水清洁。转向盘、型料和橡胶件上有油污，只能用通常的番笕水清洁，不能运用汽Q油，去污剂和稀释剂来清洁。许多人清洁完汽车后，喜爱用抹布擦一擦。这时候咱们要注意两个疑问，一是擦布应运用柔软的擦布或软而清洁的海绵。一般建议更换与原厂配套轮胎相同规格但是等级更高的轮胎，例如使用速度级别更高的轮胎，或者使用帘布层级更高的轮胎，都是普遍的升级手法。二是擦试时应顺着水流方向，自上而下地悄然地擦拭，不能划圈或横向擦试。

误区二：“同样四轮盘式刹车，刹车盘直径越大越好”

对于不同品牌不同型号的车型，这种说法不能成立。原因还是以上我们说过的，刹车性能和刹车距离与车厂的调校有很大关系，而且还有很多其它因素会有影响。如果刹车卡钳的力度不够，刹车片摩擦系数不高，轮胎的抓地力不够，单纯靠加大刹车盘并不会使车辆的刹车性能有很大飞跃。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。