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汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和汽车上还包括车箱和其它装备。

驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。

发动机如何正确清洗呢？多利卡驾驶室，多利卡驾驶室总成，多利卡驾驶室基地就来跟大家讲讲具体的清洗步骤。

首先,去除发动机室的污垢可以先用湿布擦擦看,如果这样就能把发动机室清洁得很干净,那么就不要用水清洗.如果湿布不能清洁污垢,不妨试用普通的洗洁剂擦拭.如果以上两种方法都试过了,仍然无法擦掉污垢,才选择用水清洁.其次,清洁时先把不能沾水的零部件都包裹后,才用刷子、水及洗洁剂去除污垢.若碰上难以彻底清除的污垢,这才需要使用发动机的清洁剂.Z好选择泡沫式的清洁剂,因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长,能分解污垢并使之浮出表面.但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈,所以要用水冲洗起码10分钟才干净.但需要注意首先清除泥土或灰尘这类用水就能去除的污垢.洒水定要做好覆盖零部件的步骤.

误区一：“盘式刹车比鼓式刹车好刹”

这是很大一部分人的误区。在选车的时候，有些人看到后轮还在用鼓式刹车就皱起了眉头。其实不然，同样直径的鼓式刹车是比盘式刹车的刹车力还要大的。途逸的车门设计非常人性化，接近90度开启角度，方便司机上下车。只要是调校得当，鼓式刹车的刹车距离绝D对不会比盘式刹车的长。另外，轮胎和刹车系统的匹配程度，车身重量，车身重量分配等等都会影响到刹车距离。制动效果不能与刹车系统规格直接画等号，这一点我们已在多次制动测试中得到验证。例如在飞度、Polo、马自达2的对比测试中，制动成绩Z佳的是前盘后鼓的马自达2，前后盘刹的飞度1.5名列其次。