东风多利卡D9***于城市运输中卡行列.东风多利卡D9采用流线型设计，镀鍩大面积应用，搭配整体式大灯，LED日行灯，电动无骨雨刷，时尚大气外观，彰显个性的同时，刮起行业内新一轮美颜风潮，拥有9种颜色可选择，油漆喷涂采用德国杜尔***工艺，颜色亮丽饱满，经久耐用，保颜更保值。驾驶室注意空调的清洗，不要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，应该做到空调滤清器要定期更换，春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长，使空调产生霉味，因此每年的春季过后更换一次。  

广大的东风轻卡货车司机们要及时清除挡风玻璃上的尘土和污物，保持驾驶员的良好视线，汽车上还装有挡风玻璃清洗设备。清洗设备包括洗涤液缸、电动泵、聚氟乙烯软管、二通接头和喷嘴等。

东风多利卡单排、排半、双排系列驾驶室配件现货供应，50万公里无大修，业界的品质承诺1、来自美国康明斯技术水平的东风康明斯发动机拥有50万公里无大修的记录；2、东风原厂技术品牌的四大件总成(发动机、变速箱、前后桥)提供业界的品质承诺；充分利用免费检测现在的汽车厂家越来越重视***服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。3、东风40年卡车设计制造经验行业的设计技术水平；

在东风多利卡驾驶室和东风劲诺130驾驶室的基础上，改动前面罩部分，加装前转向灯，大灯同样放在***杠上面，驾驶室外表涂装用多的就是玛瑙红金属油漆，表面大气上档次。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应，所以汽车零部件行业的整合重组势在必行。内饰方面一如既往的继承了东风多利卡驾驶室内饰的豪华配置，深***工作台静谧体现了整个驾驶室，宽阔的空间让您驾驶室中没有压抑感。

东风途逸驾驶室，东风途逸驾驶室总成，东风途逸驾驶室厂家就来给大家讲讲这个问题。

1.高挡位小油门 耗油或会

这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，导致低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有的可能，节油而又保护发动机的方式是在扭矩转速偏低的区域工作，可能得到大的动力和好的节油效果。

2.轿车都应一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

3.超车减慢一档好加速

驾车者普遍认为位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

4.下坡空挡滑行易导致刹车失灵

有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在***隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生

正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。手打方向盘。

5.先刹车后踩离合器  

有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合器。

6.汽车启动前预热建议5-8秒

汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

合理确定***周期汽车***周期是指汽车***的间隔里程或时间。***频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类***作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省***费用和修理费用。

在决定汽车***周期时，应参照汽车制造厂推荐的***周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对***周期要做适当的调整。配置为中上，绝大多数车型都是标准型国三、高配型国三的发动机，装备国二发动机的车型较少。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长***周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短***周期。