东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，采用215毫米超宽纵梁，结实耐用，承载力更强。襄阳天一同兴商用车配件有限公司，公司主营东风驾驶室总成，空壳，零配件等，车型有东风多利卡驾驶室，东风凯普特驾驶室，福瑞卡驾驶室、锐铃驾驶室，康霸驾驶室有东风股份服务查询系统，东风工程车查询系统，东风中心库定货系统，三大系统保驾护航。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经***10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中宽，强度更强。

还有车身和电气部分也是必不可少的。

车身：就如同人的大脑和肌肉，我们卡车一般车身包括驾驶室和车厢。人坐在驾驶室里面通过这种操作，就如同人脑思考一般，发出各种指令，使汽车来做出各种动作。

驾驶室内方向盘和各种操作开关，我们卡友在驾驶室里面通过观察路面上的情况，通过操作内部开关，来做出各种动作，就如同大脑指挥我们哭笑和行走一般。

电气设备：这部分如同人的血管和***，遍布人的全身，包括电源和用电设备。电源包括发电机和电池；用电设备包括起动系统和其他用电设备以及各种传感器。

在电气设备里面有个核心部件，就是我们的发动机上的电脑版，各种传感器接收到的外部信号，转变成电流信号，输送到电脑版，电脑版通过逻辑运算再输出来操控执行元件。

东风多利卡驾驶室的这些***细节你需要知道，具体是哪些呢？

     驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、驾驶室是汽车

重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。

     东风多利卡驾驶室车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志等等。尤其在早晚高峰时段，雾气浓、能见度差，车辆云集，一旦前车急停，后车追尾事故在所难免，如果再碰上大货车出击，杀伤力难以想象，很可能一下吞噬的就是好几十条人命。散热器面罩、***杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在东风多利卡驾驶室车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。定期对东风多利卡驾驶室进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到状态。东风多利卡驾驶室检修时用千斤顶将前轴顶起，若前轮在离开地面的瞬间，轮胎底部明显向内移动，可能是转向节主销与衬套(或与前轴主销孔)配合松旷。前轮离开地面后，左手抓住轮辋的上部向内推，右手抓住轮辋下部向外拉，反复检查，若前轮有明显的摆动，说明转向节主销与衬套配合松旷，应作进一步检查。若左右手抓住轮辋通风孔同时向内外推拉，前轮沿转向节轴承方向内外平行移动，为前轮轮毂轴承锁紧螺母松动。可更换转向节主销衬套，必要时更换主销。若属前轴主销孔严重磨损，应镶套解决。

    东风多利卡驾驶室***：检查机油、刹车油，如缺少要及时补充。另外，含水量过高的燃油进入发动机，会降低其燃烧效率，致使发动机加速无力。检查底盘是否有漏油、漏水现象。检查做四轮***或动平衡检查。检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。注意冷却液不要换成清水。气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。

正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少***的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。

怠速时听大功率音响

如果您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。

频繁启动车辆

每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第Y一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。建议，再次发动时的时间间隔应超过5秒。

预知电瓶“罢B工”前兆

一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规***就应检测电瓶，这能起到预防作用。