凯普特驾驶室如何***呢？

    检查机油、刹车油，如缺少要及时补充。检查底盘是否有漏油、漏水现象。检查做四轮***或动平衡检查。检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。注意冷却液不要换成清水。气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。襄阳天一同兴商用车配件有限责任公司位于襄樊华中光彩汽配城47栋，公司注册资本壹佰万元，从事汽车配件行业多年的叶程先生任董事长，有良好的信誉与质量保证。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内

东风多利卡驾驶室空调出风口方向不要随意调，襄阳东风多利卡驾驶室，东风多利卡驾驶室基地就来跟大家讲讲这个问题。

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的J佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

冬季应当定期启动一次空调,一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也H好每周启动一次。

每次使用空调时间不宜过久,有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

夏季行车前先通风降温，再开内循环,在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。在学习完配气机构的组成部分之后，我们来看看发动机的呼吸系统容易出现的问题。

不宜长时间使用空调内循环,因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽Q油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧Y化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对***产生危害。因此应该