系统原理：

  1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

  2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

  3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

  产品特点：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点

  材质：钢板经防腐处理

  波形护栏常用规格：

  双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

  三波波形护栏板：4320*506*85*3/4：

  双波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

  三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

  一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

  立柱与板子相连接的方式[1]有防阻块式和托架式两种。

  我公司生产的防护栏种类主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，调节板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。

高速公路护栏板防护等级

随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。波形护栏板不该设置过高，主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜，这个高度人即不容易翻越又节省了出资。护栏板规格为4320*310*85*3/4毫米（长度分别有2,75米/2,85米/3米/3,85米/）2。

波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，

按防撞等级可分为***和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别***的路段使用，***用于公路。

按防撞等级一般可分为***和B级。***护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，B级用于公路。