道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。 供人马车辆通行的路，两地之间的通道。3、也用于比喻事物发展或为人处世所遵循的途径。此为抽象含义，例如中国特色社1会主义道路；人生道路；自张材村以东道路皆官军所未尝行。——《资治通鉴·唐纪》；沟通乡、村等地的地方公路，具有主要供汽车行驶的双车道或单车道。 颁白者不负戴于道路矣。

金文中“路”字与楷书的“路”字字形相似。据《中华大字典》解释，古人经常假借“路”字用作暴露的“露”字，而且“路”字又与平陆的“陆”字读音相同。古人有一种解释说，平陆上的路径称做“路”，说明“路”是明显可见的，人们一眼就可以认出的路径。综上所述，“道”和“路”二字的区别在于，路是眼睛明显可见的路径；[1]***效益可分为竞争性项目、基础性项目和公益性项目（1）竞争性项目。道则是眼睛看不到或看不清，必须由头脑分析、思考和探索才能迈步而行的路径。

人类建造道路的历史至少有几千年了，几乎可以追溯到原始社会。没有人能够真正说出世界上一条道路是在何时或在何处建成的。远古时代，人们经常沿着动物的足迹或是省力的路径即别人走过的路来行走，结果被经常践踏的地方就成为小径，日复一日，年复一年，小径逐渐发展，成为一般的道路。在公元前20世纪的新石器晚期，中国就有记载使役牛、马为人类运输而形成的驮运道。相传，中华民族的始祖黄帝发明了车轮，于是以“横木为轩，直木为辕”制造了车辆。故尊称黄帝为“轩辕氏”，继而产生了行道。公元前16世纪─前11世纪间，中国人已懂得夯土筑路、用石灰稳定土壤。从殷商的废墟地发掘，发现也有碎陶片和砾石铺筑的路面。单项工程是指在一个建设工程项目中，具有***的设计文件，竣工后可以***发挥生产能力或效益的一组配套齐全的的工程项目。

石材***产品选择四要素

目前市场上石材***产品品种非常丰富，针对该类产品也没有性的标准可以鉴定。但只要我们本着以下几个原则来选用的话，就可以在1大1程度上减少上述问题的发生。

　　一、安全性

　　清洁***产品对石材的损伤是不可逆转的，也就是不可***的。所以我们必须坚持安全一。但由于该类产品对石材的损伤并不是使用短时间就能观察到其后果，故建议采用现场测试法，选择一小块不显眼的地方，将使用状态产品放置在上面5-10分钟后去除，观察石材表面是否有变化，如有变色现象且不能自然***，则可以认定该产品对石材有损伤，反之可以认定为安全产品。◆砂轮浓度的高低表示了在磨削时砂轮工作面上参与磨削的磨粒数的多少。

　　二、操作性

　　目前，1新一代抛光型大理石晶面粉并不强求配合加重机。配合加重机仅为提高工作效率，加快作业进度，而一些结晶型晶面剂则把加重机作为必需条件，有的还需配合钢丝棉垫操作。因该类产品操作时，为达到结晶化学反应需一定温度及铁离子的催化作用。由于大理石本身的渗透性，每次操作均会在石材中留下一定数量的铁离子，终由于钢丝棉垫使用后无法***，损耗较大，且会使浅色石材表面均有返黄，而使用抛光型晶面粉一般仅需使用红垫或白垫。时至今日，在公路建造工程中，有许多方面还采用着当年罗马人所开发的工程技术。