工业上用的EPP由固体和气体两个组成

工业上用的聚丙烯塑料发泡材料（EPP），由固体和气体两个相组成，呈黑色、粉红色或白色的颗粒状，直径大小一般在φ2～7mm之间。EPP颗粒的外壁是闭合的，内部充满了气体。通常，其固相成分只占总重量的2%～10%，其余部分均为气体。如想了解更多EPP材料的相关信息，欢迎致电华湃新材料进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。

EPP轮胎

山地自行车的骑手们通过在轮辋和橡胶之间安装各种奇形怪状的装置的方式取代充气轮胎，也就是用实心轮胎，来防止山地车在恶劣环境下的频繁爆胎的情形。而对于实心轮胎嵌入件，普遍都是较重的材料做成的软管，车子的骑乘感很差。要解决爆胎困扰，又要提升驾驶感，EPP轮胎嵌入件出世，采用三件套模块嵌入件，三个件分别起着关键作用。

EPP是汽车轻量化的重要材料

EPP作为汽车轻量化的重要材料，在车辆减重方面效果很显著，大大提升了汽车的经济效益，同时EPP材料的抗震吸能性能和隔音性能，为车辆提供了很好的安全性和舒适性。EPP车轮罩的引入替代原有钣金件或者工程塑料件，具有优异的隔音效果，减重方面也有助力。如想了解更多EPP材料的相关信息，欢迎致电华湃新材料进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。

EPP材料在内饰件中已经广泛应用

目前，EPP材料在内饰件中已经广泛应用，然而，由于泡沫材料的特有属性（低强度和外观质量差等），其与结构件和外观件的使用要求仍有很大差距。随着成型工艺和模具技术的进步，目前已有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术、表面包覆技术等，结合这些技术，相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势，从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。