1.桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

   2.箱梁 使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

   3.蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。太粗的话反而会造成地铁龙门吊的钢丝绳在卷筒上缠绕时相互摩擦而增强磨损。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品，因此生产厂家较少。 

龙门吊也就是我们经常提到的门式起重机，也叫行车，行车一词大家会听到的比较频繁一些，而龙门吊的应用范文也十分的广范，龙门吊与桥式起重机的差别就是，龙门吊常用于室外操作。

　　说到室外，很多人会想到室外的港口海口了，当然，行车在物流行业中应用的是比较多的，物流中可以利用龙门吊来起吊重物，可以节省很多人力物力。如零件的质量直接影响设备的精度，使设备达不到加工工艺要求时应考虑修换。同时，也能在农场使用，如今的机械产品在作业范围上不断扩大，在整个适用范围上也是有着很大优越性，除此外通用型上也比较多，这也就是意味着直接购买以中国机械可以使用在很多方面上。

　　龙门吊是金属类型的门框架型机械，这样的机械在使用中一定要注意安全性，还应该保证在硬质地面上，这样可以保证轨道的正常运行，也可以保证主梁之间的配合度。这样产品在结构上可以根据受力范围与面积或者是地厂的实际情况进行配比。

吊产品图片：

     龙门吊起重机有用途非常的广泛，主要被用于工厂、建筑工地、铁路货场等等一些地方，所额定起重量一般在3.2一320t工作时，当跨度低于30m时候，金属结构则是采用双刚性支撑;而当跨度超过30m时候，则需要顾虑到温度对钢结构变形所造成的影响，一般情况下，采用一刚一柔支撑结构。龙门吊旋转工作时，龙门吊制动失灵对旋转蜗轮减速箱解体时，可发现极限力矩限制器在没有达到其设计阻力矩时打滑失灵。 

     根据门机的受力特点，刚性支腿采用上下变截面形式，其上部截面与主梁截面大致相当，支腿与主梁形成刚性连接;柔性支腿为上下等截面，且与主梁形成柔性连接。门机的金属结构为一门形框架，结构主要由主梁、支腿和下横梁等组成。四条安装、修理龙门吊必须由取得许可证书的龙门吊安装、修理单位进行。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。  龙门吊上金属结构受力情况是主梁和支腿传统的连接形式不是太足，而龙门吊的起升载荷首要是通过起重小车的车轮，经主梁传到支腿和下横梁，后通过大车车轮传送给地基，故主梁与支腿连接的结构形式对载荷的传送以及整机结构的使用寿命都有紧要的影响。 每一种产品都有它优势与不足，使用通用门式起重机时，应先了解它详细介绍，这样才干更好的使用产品。

龙门吊走行部是一种可在钢轨上行走的装置，它通过马达带动走行轮转动，从而实现整个龙门吊在钢轨上移动。目前，大修列龙门吊走行部装置主要有两种一种是马达带动链条齿轮转动，链条齿轮再通过链条将动力传递给走行轮，从而实现龙门吊的行走功能。龙门吊作为目前比较常用的起重机类型，它通常会用于物料的装卸等。然而，这种走行部结构中链条松边极易与周围结构撞击，故增大了链条磨损和链节脱落的风险。同时，因为这种走行部的制动方式是只制动链条一端的齿轮盘，故链条另一端的齿轮在惯性的作用下会继续拉扯链条，使得链条极易拉断。