延长房屋多孔烧结砖批发使用寿命的方法
如何房屋多孔烧结砖批发的使用寿命是很多建筑施工***比较关心的一个问题,该砖的使用状况与窑皮、砖的砌筑质量等因素有关,因此,我们要想延长砖的使用寿命,可以从以下几方面着手:
1.把握好房屋多孔烧结砖批发的砌筑质量:
(1)火泥的配比和稀稠要适宜:具体的检测方法一是火泥铺到砖上容易摊开、且不能流淌;二是在一块砖上摊上火泥,压上另一块砖稍有揉动,然后提起上面的砖,砖缝不能大于1.5密码,检查砖的下面,行间不能有起台、包边现象。
(2)砖的大端要紧贴砖体,两者之间不垫有火泥和其他杂物。
(3)顶紧顶杠:在砌筑圆周的一半时,要用顶杠把砖顶紧,转窑砌另半周,这时顶杠一定要顶紧。
2.挂好并维护好窑皮:
(1)对窑炉操作人员进行培训和指导,明确指出无论任何状况下,挂好并维护好窑皮是操作人员的主要职责。
(2)喷煤管合理***和控制火焰形状:喷煤管的***以稍微偏斜偏下为佳,内流风比例要根据窑内状况和火焰形状进行调整,并尽量避免短眼急烧,决不允许火焰冲刷窑皮。
(3)改善工艺状况,***“堆雪人”和结前边圈。
我们在烧制房屋多孔烧结砖批发时要做好上述两点,在砌筑时要把握好砌筑质量,在窑运行期间要维护好窑皮,这样可以有效延长砖的使用寿命。
做好设备维护,让设备运行更加,让多孔砖质量更好
窑体与窑顶的维护及***
煤矸石隧道窑一般生产家均采用断面较大的窑型。大断面隧道窑的窑顶,均采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。耐火混凝土吊顶板是用硅酸铝水泥做胶结剂,与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比,经加水、成型和养护后预制而成的。它的特点是体积密度小、重量轻;导热率低,隔热性能好;当原料、原料配合比、破碎粒径没发生变化时,可定时测量,一旦调整,必须及时检测。烧后线变化小,稳定性能好,它的使用温度为1300℃~1350℃.
轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏。尤其是在投产点火烘窑阶段,如果烘窑温度和升温速度控制不当,则吊顶板易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。因此,烘窑是轻质耐火混凝土顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水,并获得高温使用性能。3、冷却方式:主要是模具型芯、型腔材料以及模架材料对冷却速度的影响,模具材料热传导系数越高,单位时间内将热量传递而出的效果越佳,冷却时间也越短。
轻质耐火混凝土吊顶板的使用中应特别注意的问题:一是轻质耐火混凝土吊顶板中硅酸铝水泥的含量越高,烘窑越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此,烘窑的温度与升温速度,应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。二是轻质耐火混凝土吊顶板在大于1300℃时才能被烧结,而煤矸石砖的烧成温度为1050℃,吊顶板达不到所需的烧结温度,强度必然较低。因此,在窑炉运行中,要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察,若发现出窑的窑车上面有掉落物,则应查找原因,并采取相应措施。还可用于回收煤炭,煤与矸石混烧发电,制取水玻璃等化工产品以及提取贵重稀有金属,也可作肥料。
窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖,损坏的主要原因是窑车的碰撞与摩擦等机械损伤。特别是当窑车塌车时,塌落的制品在冷却带冷却强度提高后,极易把窑墙与曲封砖挤破。因此,要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作,严防倒垛事故。一旦在隧道焙烧窑内出现塌车倒垛事故,则要在冷却带的抽热风管口把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此,抽冷风管应设带盲板的三通管,需要掏砖时,打开三通管的盲板即可方便操作。hao在冷却带与焙烧带之间加一个高600㎜、宽400㎜的事故处理孔,需要时,只要把堵塞的耐火砖拆出来即可使用。很多建筑的外墙上会铺一层房屋多孔烧结砖批发,该砖已成为一种常用的墙头材料。
排烟机及其排烟管道的维护及***
排烟机的维护***是煤矸石隧道窑运行中的一大难题。含硫烟气对风机的腐蚀特别快,一般风机的叶轮只能使用6~9个月,不仅设备维修费用高,而且检修时还会影响窑内温度的稳定。延长排烟机使用寿命的办法:一是在风机与烟气的接触面喷涂耐腐蚀材料,如铝、铝金属层或耐高温耐酸油漆等;二是风机叶轮的叶片采用单板结构,不使用空腹叶片,单板叶片比空腹叶片的钢板厚,耐腐蚀时间长;***杂质是伴随着隧道窑烟气对吊顶板进行侵害的,烟气是主要载体,如能有效、合理地控制烟气对吊顶板的***,也就减少了***杂质对吊顶板侵害的几率。三是尽量降低入窑坯体含水率,尽量提高排烟温度,并对风机壳体做好保温,尽量避免机壳内出现凝露的现象,这也是减少烟气腐蚀、延长风机使用寿命的恏措施。
排烟管道要经常进行检查清扫,特别是窑墙排烟口管道转弯部位易腐蚀堵塞,此弯管可采用带盲板的三通铸铁管,铸铁管比钢管耐热耐腐蚀,当需要清扫时,只要打开盲板即可进行清扫。
目前排烟机的防腐问题尚处于试验研究阶段,防腐方式很多,在采用时,应将使用寿命与防腐***加以综合考虑,原则是要经济又耐用为目的。
排潮风机的维护及***
排潮风机常年在潮湿的环境中工作,易损坏是必然的。延长使用寿命的办法:一是涂抹防腐材料,这里的温度较低,一般为40℃~50℃,采用防腐油漆即可;二是尽量不使用烟气干燥介质,避免含硫烟气腐蚀。
窑车的维护及***
在隧道窑生产运行中,窑车的数量大、周转快,在动态运行中极易损坏。其损坏部位主要是台面、金属车架、车轮与轴承。
窑车台面铺设的耐火砖和隔热材料,因运转中温度的交替变化和机械碰撞,损坏比较严重,需要经常检修。检修台面砖时,应注意在砖缝填塞硅酸铝纤维棉,砖底面则用粘土质耐火泥填实,砌平台面。检修后的窑车台面尺寸要按原设计要求,台面平面尺寸的误差为+0㎜、-5㎜。要检测窑车台面的平整度与对角线、台面高度,防止台面砖碰撞窑墙和曲封砖。窑车台面的耐火砖的使用中会向四周扩张,使窑车台面的平面尺寸越来越大,导致台面两侧碰撞窑墙和前后两车耐火砖台面相碰。解决这个问题,要从设计和砌筑施工抓起,正确的设计与施工要求是:台面砖之间的砖缝尺寸为15㎜,砖缝间填充硅酸铝纤维棉,并使纤维棉保持松软状态,不得填充耐火泥;煤矸石是煤在开采和洁净煤生产过程中的一种固体废弃物,其主要成分是Al2O3、SiO2。台面砖底面用耐火泥砌筑,找平台面。
窑车金属车架的损坏,多数是因窑内压力过大,向车下漏热风,烧坏金属车架。尤其是窑车的接头处,极易损坏。预防的方法是:把两窑车的接头处的曲封砖和耐火纤维密封毡条维护好,hao是在两车接头处的砖封上加垫耐火纤维毡条。
窑车车轮的损坏主要是轮面磨损、轮缘变形,其主要原因是车轮的材质问题。车轮的材质应为ZG310-570,并进行热处理;hao使用ZG340-640,并进行热处理。
窑车车轴承的损坏也是由于窑车密封不严密,大量高温热风***窑车底部使轴承化油造成的。维护***的方法:一是搞好窑车密封与砂封;二是调节窑内压力与车下压力平衡,防止窑车热风漏入车下;排烟温度450~800℃和产品冷却温度450~1050℃用于干燥,会导致干燥窑热量过剩,降低余热的利用价值,使隧道窑的能源浪费转移到干燥窑,干燥窑能源损失量大。三是窑底鼓风要使车下有一个适当的风速,冷却风既能保证压力平衡的需要,又有把由窑车传入窑底的热量及时带出窑外,使车下风温不超过80℃.窑车车轮轴承处于高温环境,其轴承的润滑脂必须使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车承轴。
水管式换热器的维护及***
水管式换热器是敷设在抽热风管道上的热交换装置。转换出的热水可供洗澡、采暖和作搅拌泥料用水。水管式换热器的维护***首先应从设计抓好,因为现在设计运行的水管式换热器,一般都与抽热风管道直接串联着长年运行,采暖用的换热器,在非采暖期就采用循环水冷却方式。这种设计与运行方式,费水费电,极不经济,也不便于维护***。为此,在设计安装时,应将水管式换热器敷设在抽热风管道的旁通管道上。而且,应将洗澡、生产用水与采暖用水分开,即洗澡和生产用水的换热器设在温度较低的抽热风管道上,采暖用水的换热器设在温度较低的抽热风管道上,采暖用水的换热器设在温度较高的抽热风管道上。某一台换热器是否使用,可用管道上的闸阀控制。例如,采暖用的换热器只是在采暖季节才打开闸阀使用,其他时间则关闭闸阀停用。这样,可减少大量的水电和维修费用。房屋多孔烧结砖批发若长期放置在潮湿的环境中往往会出现泛碱的问题,具体表现为砖表面泛白,砖表面的涂料或油漆等物被顶起,不再黏附墙面,严重者还会出现起皮、脱落的问题,影响了砖的正常使用。
水管式换热器中换热用的水管很多,极易被水垢堵塞,要从用水和水温方面设法解决。采暖用水是封闭循环,水温要求高达90℃,因此,要使用软化水。而洗澡与生产用水的换热器应严格控制水温不得超过50℃,较低温度的热水不易结垢。如发现有结垢现象,则使用一段时间就要进行清洗。1)烧结多孔砖以粘土、页岩、煤矸石和粉煤灰为主要原料,经焙烧而成的多孔砖,孔洞率超过25%,不大于35%。
综上所述,煤矸石烧结砖隧道窑常见问题的原因很多,而且也很复杂,不同地域出现不同的问题,我们要采用不同的方式进行对待,很多生产经验就是在不同时期总结出来的
煤矸石烧结多孔砖窑炉烘窑注意事项
严格按温度曲线升温和保温。
随着温度的逐步升高,注意立柱拉杆的紧固程度。
经常检查各运转机械的运行情况,定时加油。
定时检查热电偶和数显仪等设备,确保完好无损。
紧急情况及时与指挥组取得联系
取消检查廊、减小窑车轨面以通截面,在窑车底下设有隔热层,流股设置为冷却带与烧成带鼓风,并采用集中与分散对鼓组合方式与循环风方式,均压通道结构采用闭路通风,将正压区与负压区切断,从而达到窑底均压沿整个窑长与窖内保持流体静压力平衡,提高均压效率,改善窑的热工控制。实现隧道窑强化操作,提高生产率,提高产品质量,改善劳动条件,减少电能消耗,降低产品成本,有广泛的实用价值和显著的经济效益。这一点一定要多注意,避免烧结砖送到工地打开包装后,却差距太大造成很大的损失。
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