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波形护栏

拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。当道路维修或其他原因，当可以更轻松地拔出护栏去除的开集时，开拓渠道，交。(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时立柱***后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)。

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成都波形护栏厂成都波形护栏厂高速公路护栏可分为：波形梁钢护栏。应用范围广，安全等级高，便于维护，成本适中，常用于主干道路侧、***及匝道路侧。护栏板是高速公路的必备防护产品，其安全系数直接关系到高速公路的安全畅通，所以选用正规厂家的护栏板才是王道。方管横梁护栏。主要用于桥梁***分隔及北方积雪地区，安全等级高，便于维护，成本较高，常用于北方地区。柔性护栏。主要用于风景名胜地区，安全等级适中，维护困难，成本适中，主要用于路侧。混凝土护栏。主要用于服务区及匝道***分隔，安全等级适中，维护困难，成本稍低。另外按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。按防撞等级可分为级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，级用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

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1.施工规划单位要在当图纸中，要求把护栏网的立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础中时，承包人应设置必要的暂时拉索或支撑，以把立柱固定于适当方位，直到混凝土硬化停止。5之间，铝处于钝化区，也就是在铝的表面生成一层钝化膜，使铝有很好的耐蚀性。混凝土7D期间，不应在立柱、拉索和支撑上装置或拉紧任何材料或部件。一切立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。在高压输电线穿过装置公路护栏网的当地，公路护栏网应按电力部门的规则接上地线。当电线平行或挨行于公路护栏网且电线在公路护栏网上方时，应在每端或按不大于400M的距离埋设地线，接地电阻值小于10Ω(欧姆)。立柱的埋设应分段进行，先埋两头的立柱，然后拉线埋设中心立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得呈现良莠不齐的现象;从高度看。

生产护栏板、波形护栏板、波形护栏、高速公路护栏板、波形梁钢护栏、W型钢护栏、热镀锌护栏板、喷塑护栏板、护栏、绳索护栏。而缆索护栏的立柱规格范围较小，但是立柱的直径与管壁厚度要明显好于护栏板立柱。声屏障等交通设施。护栏板、立柱、防阻块等构件均采用Q235钢，表面热镀锌热浸塑防腐处理，镀锌量不小于600g/㎡，护栏螺栓采用防盗螺栓。波形护栏又称高速公路波形护栏，材料为Q235热轧带钢。利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少造成的损失。生产护栏板、波形护栏板、波形护栏、高速公路护栏板、波形梁钢护栏、W型钢护栏、热镀锌护栏板、喷塑护栏板、护栏、绳索护栏、声屏障等交通设施。双形板：长度4320mm。

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