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波形护栏以上为公路波形护栏日常生产制造中常用的几种表面处理方法，其目的归根到底都是为了防腐防锈氧化，美化环境，在不影响材料的物理性能的前提下尽可能的增大护栏材料的自然寿命。

工程公路防护栏,防护装

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波形护栏高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成

　　(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。

　　(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右

　　140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

（5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6)端头：一般分路侧(R160)，及***带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。

可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。

　　(7)横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，钢板。 规格：76×44×4 重约0.08kg

用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。

　　(8)螺栓： M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接；

　　M16×42 （40) 防阻块、托架与板连接；

M16×35 (32.5) 板与板连接；