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波形护栏系统原理
它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量,并迫使失控车辆改变行驶方向,回复到正常的道路行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
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波形护栏高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ01—88)所确定的原则和有关规定,并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成
公路防护栏的种类波形波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和***分
按防撞等级一般可分为***和B级。***护栏属于加强型,适用于路侧特别***的路段使用,B级用于公路。
波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品;二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为?强度性能表示钢材塑性变形和***的抵抗能力,包括弹性极限,屈服极限,强度极限,疲劳极限及硬度。114/140 mm×4.5mm;三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm
规格及重量编辑
(1)护栏板:板长×
板宽 ×波高 ×板厚
A、双波护栏板
:4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
B、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg
(2)立柱:114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度
长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,
理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
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