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波形护栏

拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。另外，波形护栏上面也可以粘贴相应的公交公共交通安全标志，蚌埠波形护栏，来提醒司机们安全驾驶。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时立柱***后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)。

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(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。在铺筑水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料的地面设置支柱时，柱坑应回填到路面面层以下50mm为止，余下部分用相同的路面材料回填并压实，应达到监理工程师的满意。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。(1)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长。

1.施工规划单位要在当图纸中，要求把护栏网的立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础中时，承包人应设置必要的暂时拉索或支撑，以把立柱固定于适当方位，直到混凝土硬化停止。混凝土7D期间，不应在立柱、拉索和支撑上装置或拉紧任何材料或部件。螺栓规格为：M16*170，M16*150，M16*45，7。一切立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。在高压输电线穿过装置公路护栏网的当地，公路护栏网应按电力部门的规则接上地线。当电线平行或挨行于公路护栏网且电线在公路护栏网上方时，应在每端或按不大于400M的距离埋设地线，接地电阻值小于10Ω(欧姆)。立柱的埋设应分段进行，先埋两头的立柱，然后拉线埋设中心立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得呈现良莠不齐的现象;从高度看。

一般立柱钢管的直径为114毫米、140毫米，护栏板是由波形钢板组成，高速公路护栏价格,波形护栏板能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我***能力较差，撞击后的护栏板需要更换。护栏板是高速公路的必备防护产品，其安全系数直接关系到高速公路的安全畅通，所以选用正规厂家的护栏板才是王道。防护栏是在金属骨架上焊接若干栏杆构成的，防护栏上方设有防雨器，下方有提渣板，两侧有***轮。抗腐蚀方面：缆索护栏与护栏板的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理后的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常的，防撞护栏板定做在户外条件下可以正常使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的。立柱牢固性比较：护栏板立柱规格有很多种，根据工程需求选择。而缆索护栏的立柱规格范围较小，但是立柱的直径与管壁厚度要明显好于护栏板立柱。

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