钣金喷漆时会遇到哪些问题？1、干磨湿磨。问题：喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来返修，直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘，

钣金件在加工过程中会有一个喷涂的过程，在这个喷涂的过程中，是一个什么样的流程呢？下面小编将为您介绍。钣金喷涂加工流程：在对钣金件进行喷涂的时候，部分的导电孔需要进行保护，具体的方法就是拧上螺丝或者用橡胶棒堵住，然后再用高温保护胶带密封上就可以了，不管是小批量的产品还是大批量的产品都可以采用这个方法，把一些导电孔堵上避免了喷涂的时候油漆进入钣金件的内部。

钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案，你知道几条？涂层局部或大面积脱落：主要原因：①底材表面有锈层，未除尽；②水洗(尤其磷化后水洗)不干净；③底材表面除油不干净；④悬挂链上润滑油滴落到工件上；⑤镀锌板起泡及涂层脱落。解决措施：①除锈应干净；②检查水洗流量、水质和喷嘴，检查水洗流量和压力；③采用化学除油(较适于动植物油，不适于矿物油)时，多用碱除油，除油后加强水洗(注意水质)；④检查润滑油质量指标，必要时更换耐温更高的润滑油或在易滴落处下面安置受槽。

钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？涂层发黄变色，主要原因：①烘道或烘箱设定温度过高;②直接燃气进入烘箱或烘道;③工件在烘道或烘箱里停留时间过长，或输送链停止运转。解决措施：①了解正常的固化条件并加以调整;②加装热交换器;③了解烘烤条件，生产时密切注意输送链运转是否正常，如需停止生产，应将所有工件烘烤结束并下料。