由于所有模具和冲头润滑油均可能含有水分、有机物或两者皆有，这些物质均可能导致产生气孔问题。精心设计的产品仅产生微量分解物，且所有水分在熔融金属注入模具之前已被蒸发或吹干，因此可减少气孔现象。还可通过设置溢流与排气口将气孔现象降至少，这两种方法可使模具腔内的空气和任何分解物在金属固化之前从铸件逸出。无锡贝森特。

腔内结垢/积碳

模腔内的深色杂质被称作碳或腔内结垢。这与焊合存在很大区别，因为这些杂质并非黏在金属上，而是无需化学溶解合金即可清除的附于表面的薄膜层。压铸脱模剂喷涂在模具表面时，水分蒸发之后仅留下压铸脱模剂的一层薄膜，可帮助脱模并避免产生焊合。这层薄膜通常在铸件脱离时去除。

某些情况下，尤其是当模具温度低于额定温度时，这层润滑膜无法彻底清除，因此会在模具腔内产生结垢。

　　近几年，随着锻造工业的迅速发展，各种***的锻压设备、锻造工艺迅速得到普及应用，给我国锻造工业带来一个质的飞跃。锻造产品不但满足了国内需求，还以每年约20%的增速扩展到国际市场。但是，我们还应了解掌握锻造发展动态的同时，我们锻造行业还存在一个关键环节至今还没得到有效解决，并影响和制约锻造工业的高速发展，那就是环保问题。环境污染问题其源头就是锻造所常用的石墨系列的脱模剂。其污染程度众所周知，可称万恶之源。

　　锻造脱模剂的出现让锻造业逐渐成为绿色锻造，很多锻造脱模剂厂家都会有不同配比的脱模剂，适用于的场景也不同。一般适于手动喷涂开式锻造、自动喷涂闭式锻造、自动喷涂精密锻造三种类型。