焊接的换热器管是将一条薄金属带卷成管状，然后将它们的边沿部分纵向焊接在一起制成的。这是一个连续的生产过程，辊压和焊接都是在同一台设备上进行的。换热器传热表面积垢，使传热条件大大恶化，使气体的流动阻力也大大增大，这就降低了余热回收设备的经济性，同时也降低了炉子设备的操作指标，比如当换热器传热表面积积垢达到3毫米时，传热系数就降低了30%。通常使用的焊接工艺采用钨极惰性气体保护焊、等离子弧焊和电阻焊。但是，根据管材的规格和客户的偏好，也可以通过加进焊料来焊接。无缝管通过热挤压形成空心管坯，经过多道工序生产制造而成。挤压过程是将带有一个孔的热金属块（初是挤压钢坯）推进并通过一个挤压模和一个心轴。一般只有一些标准内径尺寸的管材可以由钢坯直接制成。定制尺寸的管材要通过冷拔、摇杆轧辊或者冲模制成，然后再冷拔成后所需的表面要求和尺寸大小。通常无缝管和焊管都会在制造过程结束后进行表面处理和热处理。对于不同的合金，可能包括以下一种或者几种处理过程：热精扎、冷精扎、整个管材的冷轧、仅对焊缝的冷轧、退火、亚临界退火或固溶退火、酸洗（清洗）以及后的尺寸调整和拉直。

　　管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。容积式换热器，其罐体内充满水，冷水自换热器底部进入，热水从罐体顶部流出。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。

换热器的压力试验（以固定管板式为 例），不同类型的换热器，其试验方法略有差异。

首先拆下换热器的封头，对壳程进行液压(一般采用水)试验。

当达到试验压力时，除了检查换热器壳体之外，应***检查换热管与管板的连接接头（一下简称接头,）检查接头胀接或焊接处是否有渗漏。

若少数接头有渗漏，可以 做好标记，卸压后进行重新胀接获焊接，然后再做压力压力试验，直到合格为止。

管程试压合格后，加垫片安装封头，再进行管程压力试验。

?板式换热器的实用性如何： ??

1、板式换热器具有很强的热交换能力(其传热系数是常规换热器的数倍，单位体积换热面积很大),并且体积小巧、重量轻。这种换热器一般采用的材料是碳化硅陶瓷，在换热过程当中具有较高温度的烟气集中在管外，而被加热了的空气则集中在管内，两者是呈现错流分布的。因此，一直受到科研人员和用户的青睐。但是，板式换热器的耐压性能不好，密封性能差，制约了板式换热器在工程中的应用。以前，板式换热器主要使用于较清洁的工作介质，工作压力不太高，对泄漏要求不太苛刻，泄漏后不会对环境及工作介质之间产生较大影响的设备上，如应用在民用的热水交系统和蒸汽热水交换系统上。 ??

2、现在使用板式换热器的使用方向上制冷设备采用板式换热器，主要是一些小型设备，以进口钎焊板式换热器为主。至于在大型冷水机组的冷凝器和蒸发器上采用单独的板式换热器，理论上是可行的，但还没有看到相关的报道。