轧件从轧辊间出来后，往往有些弯，在冷却和运输过程中，也会产生弯曲变形和翘曲。为了得到较平的钢板，所以需经矫正机矫平。矫正机分别布置在主轧机和常化炉后面。轧制和热处理后的钢板，由辊道输送到矫正机进行矫正。矫正温度一般在650℃至800℃之间。矫正的道次，根据钢板的厚度和变形的大小来决定，一般矫3~5道。钢板厚，变形小，则矫正道次少。钢板薄，变形大，则矫正道次多。

未经矫正的钢板，是由于内部***不均匀，以及其他方面的原因而产生凸凹不平的。当钢板通过轴辊滚压，而产生波浪变形的时候，其内部***结构得到了重新调整，***均受到一定的拉伸，排列也更加均匀。因此，板料通过波浪形的辊轧以后变为平整状态。这就是多辊钢板矫正机矫平钢板的工作原理。钢板进口处上下轴辊间的距离，要比钢板厚度略小。具体数值视材料的性质和变形程度来定，板料较薄或材料的屈服强度较大，则上下轴辊间的距离应近一些。

两组门式框架相对一侧的内侧壁与顶板的左右两侧固定连接,顶板顶部固定安装有第三升降电机,第三升降电机底部通过升降轴铰接装配上辊,两组门式框架相对一侧的内侧壁均通过两组传送轮轴铰接装配有传送轮,通过上矫正轮和下矫正轮同时实现对H型钢两侧翼缘的矫正,节省人力提高了矫正效率.H型钢矫正机,包括矫正机构以及位于矫正机构两侧的输送机构,输送机构包括设置在地面上的导轨以及若干个输送辊,输送辊的两端设置有与导轨滑动连接的架体,输送辊转动连接在架体上。

H型钢液压矫正机,包括液压油缸,压头,滚轮,压模架,矫正筋板,压模架和电动机,液压油缸与油缸支架之间通过紧固螺栓相连接,压头与液压油缸的活塞杆之间通过螺纹相连接,油缸支架的内部设有筋板,且筋板与压模架之间通过焊接相连接,矫正模板通过螺栓固定安装于压模架上内设置的矫正筋板上,压模架与压模架之间为焊接相连接,且压模架与支架机构之间通过螺栓相连接。