小区充电桩的电动车充电器发生故障的解决办法

　　电动车充电器故障一、直流电压输出过高维修方法：可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源（TL431）或光耦器（PC817）是否性能不良、变质或损坏。

　　电动车充电器故障二、直流电压输出过低维修方法∶首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。如无以上问题，则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及源极的过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。若无问题，再检查—下高频变压器的铁芯是否完好无损。

现在在小区安装充电桩，有什么政策要求吗

是有政策要求的。***针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装***电表。

服务企业和社区，应***对住宅小区开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并***清理；对拒不清理的，要向消防机构或者报告。应当加强电动车停放充电引发火灾的防范常识宣传和典型火灾案例警示教育，引导群众增强消防安全意识，并按要求停放电动车和为电动车充电。

电池温度控制功能电池在充电、放电的过程中,温度一般会有所升高

电池温度控制功能 　　电池在充电、放电的过程中，温度一般会有所升高，有时会达到安全极限，为了能保证电池模块能持续工作，安装并控制冷却装置也是必要的，可以采用分级风冷的措施，这样既能有效降低电池温度，又可以节省能源（电量），有利于电动车续航里程。 　　因为有的地方、季节环境温度过低（-20摄氏度都有），不利于电池使用，可以考虑增加升温装置，这样，才有利于电池性能的发挥。 　　未来的电池模块必定是智能化的，其管理系统将会综合监测保护技术设计思想，具有对电池组进行静止、充电、放电、管理、自动维护等基本功能，达到实用、可靠的使用要求，可以满足使用者操作简单的需求。