对于电动车充电桩第二级，若输出电压范围比较宽，TI有专门的UCC28950做PSFB来实现。与UCC3895相比，该芯片有很多优点。例如，同步整流MOSFET输出、SR输出的自适应延迟、空载时的受控突发模式，斜率补偿等。

随着MOSFET的导通阻抗变得越来越小，导通损耗占总损耗的比重就越来越小，LLC相对来PSFB来说就变得更流行。对于LLC，可以使用UCC25600+UCC27714来设计变换器。因为电动车充电器需要与其他系统通信。因此一般客户将选择C2000芯片来设计半桥LLC DC/DC变换器。

电动车充电座防水测试案例

大家都知道电动车目前已经是日常工作或者生活中离不开的一部分，很多电动车充电座都是安装在户外，所以厂家在设计防水性能的时候也会考虑到这一点，电动车充电座防水测试也就成为了生产线上一项重要的测试工序。

电动车充电座检测方案：采取的是直接测试方法，根据充电座的结构定制模具，模具上设计两个充气孔，两个充气口分别设有进气开关，可同时检测两个部位，也可单独检测一个部位。

电动车充电座测试参数：根据客户的需求，厦门希立仪器为客户设置的测试压力31Kpa，充气时间5S，稳压时间：8S，测试时间：5S，泄漏值：0.05Kpa。通过监测气压的变化来测试出产品的泄漏量，对超出泄漏值上限或达不到测试压力的充电座系统自动判定为NG。如果产品是泄漏的那么仪器界面会直接报警显示红色的"FALL"，如果产品是好的，那么仪器界面会直接显示为绿色的“PASS”。

电动车新规实施，在小区里建充电桩成“新刚需”

新颁布的《高层民用建筑消防安全管理规定》实施，明确了电动自行车什么地方可以停放、何处充电。其中，拒不改正的行为将受罚的规定也颇为引人关注。消防安全无小事，电动自行车管理上的不断加码，也让“尽快在小区里建公共充电桩”成为很多小区居民的新刚需。

电动车不上楼，那就必须解决在楼下安全充电的问题，小区里智能充电桩的配套将会逐渐补充完善。从大环境来看，超过3亿辆电动车安全的充电需求，再加上***政策的影响，发展前景不可否认，电动车充电桩未来发展形势一片大好，在未来几年仍然是热门的***项目。

与此同时，该设备通过扫码、等***方式就可以对车辆进行充电，使用便捷，操作也非常方便。充电桩依靠强大的云平台进行管理，采用可靠、标准高的元器件，工业级加厚主板，防尘防水，安全性能高。充电桩设备还具有充满自停功能，可避免车辆过夜充电、过度充电，保护电池的同时，确保居民充电安全。