充电桩建设大潮已经势不可挡，我们可以看到，很多园区、小区，还有厂区和商场附近都已经安装了电动车充电桩，因为这些地方人员比较密集，充电的需求也比较大。但是除了收取电费和服务费之外，其实充电桩的盈利模式还有很多。今天我们就来看看充电桩的盈利模式到底有哪些？

1、收取服务费

当下很多电动车充电桩基本的获利方式就是，通过给用户提供充电从而获取服务费。这种盈利方式其实比较单一，也是目前大部分充电桩运营商的运营方式。

2、广告运营

当然如果想要在电瓶车充电桩上安装液晶屏或广告灯箱来进行广告推广的话，充电桩的规模一定不能小。这就需要铺设的小区比较多，后期才能通过广告运营来获取另外的收益。这样一来，就大大地降低了充电桩的运营成本，还能增加收入。

3、增值服务

对于居民来说，不止只有电动车充电需求，电动车的安全问题也让人担忧。如果运营商能够在充电桩上安装有摄像头的话，就能更好地保障车辆的安全，为车主提供更多的增值服务。

4、其它设备充电

除了以上盈利模式之外，运营商还可以开展手机电脑充电服务、物品临时寄存服务，可以利用手机APP输入密码。当下的智能充电桩强大的后台运营系统，可以通过这些技术手段增加运营商的收入。

总的来说，安装的小区越多，设备越多，获益的方式就越多，也越大。

 

很多人想要在小区安装充电桩来运营，以此也获得一些盈利。但是大部分人是不知道怎么操作的

1、首先说一下，我们计划在小区安装充电桩的时候，需要对小区的基本情况做一个了解，了解小区业主的充电需求，业主的充电使用率，小区的运营日常管理情况，电动车的数量和入住率，这样能更好的帮助我们运营安装。

2、我们都知道，现在小区的类型还挺多的，比如商业住宅、公租房、公寓住房、安置房等等。了解了小区的类型以后，对于入驻小区，该找哪些人沟通，清楚什么规则，对于我们来说，都是很有必要的。比如商业住宅，肯定物业了，而且商业住宅的管理可能相对好一些，有的品牌物业，更是有着良好的管理规范。其他的类型住房，自己也要仔细了解一下，会帮助你更顺利的入驻小区。

3、接着是看小区的充电使用率，如果运营投放就需要小区的充电需求怎么样，如果这个小区里面都是开汽车的，电动车很少，那就说明充电需求不大，使用率肯定不会很高。而运营充电桩需要的就是使用率，如果遇到这种小区，建议慎重考虑，或者可以少装一部分，在使用率提高后再逐步增加。

4、说到使用率，直接影响使用率的是电动车的数量，可以看一下小的电动车数量多不多，这也是一个重要的参考因素，不过这个因素不是关键的。以前遇到过这样一个小区，电动车的数量是真的非常多，单元楼前停的都是，在装好充电桩正式运营的时候，才发现充电的人寥寥无几，很多人都上楼去充电了。物业管理真的是非常重要。

综述，以上的几点都是需要注意的一些地方，小区的选择才是运营好充电桩的关键因素所在。选择好了，对于入驻、运营都能省心很多。物业的管理规范，充电也会规范一些，就比较少出现装了充电桩，用得少了。等自己摸索出一套运营的经验以后，再去入驻更多的小区，也就容易一些了。

***针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的。

多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装***电表。

一定要找当地住建局，因为住建局管所有物业，

家用电表线路未经扩容使用可能造成安全隐患，所以必须进行线路扩容和安装***电表，满足分时段充电问题，如果各种阻挠，可以向电力监管部门12398投诉以及***95598投诉。同时可以向***能源局投诉。

原因除了很多人对电瓶车 充电问题的重视度不够，安全意识缺乏以外，还有很多小区根本还没有普及电瓶车智能充电桩，尤其是一些老旧小区，乱象丛生，安全隐患非常大。

有些人会问：小区安装电瓶车充电桩就能规范充电，安全充电？

智能充电桩

电瓶车智能充电桩大家应该在很多小区或者集中充电区看见过，一般都是一个主机控制10个充电口（也有6/8/12个的），用户可以投币（老旧小区用的比较多，老年人不会用手机）、***、手机微信***宝扫码充电，充电方式可选性多，比较便捷。充满电也会自动断电，不用担心过充。平时不充电的时候，插座也是不带电的，部分智能充电桩也带有短路保护，所以相比较自己在家里充电或者私拉接线充电安全很多。