电动车充电桩也变得越来越重要

随着环境污染的加重，新能源在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。电动汽车的市场份额也变得越来越大。但是电动车因电池容量的限制不能运行太长的距离。因此，电动车充电桩也变得越来越重要。电动车充电桩有两种类型，即直流充电桩和交流充电桩。直流充电桩具有更高的功率，可以输出直流电压，但成本太高。因此，交流充电桩的数量比直流充电桩大得多。但是交流充电桩需要与车载充电器一起使用。

对于车载充电器解决方案，大多数客户会选择两级式电源架构。级是PFC（功率因数校正）升压转换器，第二级是PSFB（移相全桥）或LLC转换器。

如何延长电动车充电器的使用寿命

　　电动车充电器的技术原理其实很简单，有很多车主对充电器并不是很了解，再加上平时又不太注意维护，导致充电器容易损坏，进而导致电池受损，甚至会引起各种安全事故。那电动车充电器在使用时有哪些注意事项？怎样延长电动车充电器的使用寿命？

　　1、不要随意更换原配充电器

　　不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的情况下不要随意更换充电器。如果需要配备新充电器，请到购买电动车专卖店再配一只充电器。

　　2、不要使用带风扇的充电器

　　不少用户认为带风扇的充电器容易散热，对充电好，实际上这种认知也是错误的，一方面有风扇的充电器更容易坏；另一方面风扇在使用过程中很容易积累灰尘，这种灰尘可能会导致内部散热不均烧毁充电器。

　　3、不够买劣质充电器

　　当电池饱和时，劣质充电器风扇工作会停止不再进行散热。当电池处于过充时如果散热扇再停止工作，充电器的温度会成倍升高，不仅会把充电器烧坏严重时会发生短路起火。

　　4、充电器不能剧烈颠簸

　　电器基本上都不耐强烈震动，强烈震动可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常甚至引发事故。充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰。

　　5、注意充电的环境

　　目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，在25℃条件下充电比较环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候好把电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。（室内通风比较好的地方）

　　6、充电器上不覆盖物品

　　充电器的散热性对于充电安全和充电器的寿命都有帮助。因此充电时千万不能用衣服棉被等物品覆盖，容易导致起火。

　　有一部分充电器故障时由充电器设计的不合理，或零部件质量有问题导致的；还有一部分充电器故障是被人用坏的。所以品牌充电器一旦使用不当也会造成损坏。

居民小区安装充电桩是怎么规定的

***发展改革委等四部门联合对外发布的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》对居民小区安装充电桩做出了如下规定：

1、加强现有居民区设施改造。

根据电动汽车发展规划及应用推广情况，按“适度超前”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。对固定停车位(含一年及以上租赁期车位)，按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造，每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位，应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，开展配套供电设施改造，合理配置供电容量。***对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设等政策支持，地方***要统一协调有关部门和单位给予施工便利。

2、规范新建居住区设施建设。

新建居住区应统一将供电线路敷设至固定停车位(或预留敷设条件)，预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量，并因地制宜制定公共停车位的供电设施建设方案，为充电基础设施建设安装提供便利。新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建筑同步设计、同步施工。支持结合实际条件，建设占地少、成本低、的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。