随着国度开端倡导绿色化出行，电瓶车使越来越多的呈现在了生活里，也开端在公共设备左近装置起了电瓶车充电站，但是作为带电产品它的风险性还是有的，大家运用时还是要留意一些。

1、普通充电站是只提供电动充电的，并不提供车辆贮存，请在充电时锁定车辆，假如丧失，则不担任。充电前，检查电池和充电器能否正常工作，以及车辆情况能否良好。如有异常，请勿运用此充电站以免给本人及别人形成损失。违背者承当全部义务。充电后请取出车辆，以免影响别人运用。

2、该充电站被设计成便于电动车辆充电。请勿占用充电停车位，以免影响别人的电动车辆充电。充电站显现为分钟。

3、小区充电站的每个插头只能为一个电动车辆充电。为了避免充电站充电超载，请不要运用其他负载，因而形成的损失由用户承当。

4、请照顾好您的孩子，不要将金属物体等杂物塞入插座或电动车充电接口，以免发作不测。

交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷要求也不大，小区的配电柜都可以直接去电安装。结构简单，体积小，可挂于墙壁，便携式可随车携带。交流充电桩大的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电桩。

直流充电桩输入电压为380V，功率通常在60kw以上，满电状态仅需要20~150分钟。直流充电桩适合对充电时间要求较高的场景，如出租车、公交车、物流车等运营车充电站，以及乘用车公共充电桩。但是它的造价远超交流桩。直流桩需要大体积变压器和交直流转换模块，充电桩制造安装成本约0.8元/w，60kw直流桩总价约5万元（不含土建、扩容）。此外大规模直流充电站对电网造成一定影响，大电流保护技术和方法更加复杂，改造、安装和运营成本更高。而且安装施工比较麻烦。由于直流充电桩的充电功率比较大，对于电源取电要求比较高，要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率，很多老旧小区由于没有提前布设线路和变压器，很多小区都是不具备安装条件的。还有对动力电池造成损伤，直流桩输出电流大，充电时会释放更多热量，高温会导致动力电池容量骤减、电芯用久损害等现象。

按照电量来计费

那有的物业直接简单粗暴，咱不整那些花里胡哨的，反正你就来充，充多少电完了你结算进去一度电的多少费用就行。实际上这种计费方式更适用于一些功率非常大、大到超出设置的阶梯功率了，且充电时间较长的电动四轮车。不过目前市面上少有给这么大功率充电的充电桩，毕竟电瓶车充电桩更大层面上是为了帮助解决电动两轮车的充电现状。