快速充电电动汽车充电桩电力电缆包括保护外层，在保护外层中设有挠性保护层，在挠性保护层中设有挠性填充物，并且还布置有沿轴向排列的挠性填充条。在柔性保护层中设置屏蔽层，在屏蔽层中设置阻燃层，并且在阻燃层中设置弹性衬里框架。弹性衬里框架与阻燃层之间的间隙填充有阻燃石棉和弹性衬里。框架装有缓冲填充物，弹性衬里框架设有沿轴向排列的充电电缆，并布置有通信线在充电电缆的中心处，在充电电缆和通信线之间填充屏蔽材料。

充电桩按安装方式分

可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

按安装地点分

按照安装地点，可分为公共充电桩和专i用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专i用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

对于用户来说，遇到电瓶车充不上电，先去排查是不是充电器故障，然后再去排查是不是电池故障。当然，如果自己无法解决，建议去维修店维修，以免带来新的问题。每次不要等到没电以后再进行充电，充电变绿灯后，再进行涓流充电1-2个小时，如何正确充电？充电桩厂家告诉您具体可以参考以下几个方面：

1．正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上蕞长续行里程的60%-70%充电是好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

2．如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上蕞长续行里程的50%即可充电。

3．如果平时开得很少，一星期也没开到蕞长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

4．如果外出或长期不开，建议至少让家人帮忙七天充电一次。

关于小区充电站和电动车快速充电站有很多朋友不是很了解，不清楚这两者之间有什么差别？今天，小编就与大家一起分享下：

1、从使用方式上比较，对前者来讲，业主的可以携带进行充电，外来人员可以进行投币，两种选择更好的保障。而后者，就单纯的只有投币，对于业主每天要充电的话，就是比较麻烦的。

2、从管理方式上比较，前者和投币双向使用，投币的是采用***的防钓性，。自行充值。非常便捷安全。后者只有投币，非常的头疼。

3、从计费方式和业主接受程度上比较，前者是按充电时间计费，充满自动停止，不充电不计费，而后者则是一次性投币，无法做到充满自停，业主充电10分钟和4个小时是一样的，都要投币一元，前者则是按10分钟一个计费周期，每10钟收取2-4分钱，合情合理，业主满意。

4、从安全管理上比较，前者是智能插座，具有超载保护和欠载断电功能，一个插座仅能一车充电多车公用一个插座，自动停止。当充电器故障或电池故障时，能立即断电，防止火灾，而后者则是普通插座，没有上述所有功能，它的防护功能仅是一根***丝而已，这又给日常维护，增添了麻烦。