直流充电桩基本构成包括：

功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器。充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；充电桩对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；充电桩防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求。分体式充电桩则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起，这部分除了充电之外都是弱电部分电路，将功率单元主要包括充电模块，强电的配电电路部分等集中在一起,对于超大功率的充电桩，采取这种方式的比较多。

充电桩在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，需要启动急停开关。所以合格的充电桩必须配备启动急停开关。充电桩采用交、直流两种充电方式，包括充电连接器、主控制器、人机交互系统、直流充电电源和交直流回路单元等。根据充电桩环境使用要求，充电桩外壳防护等级应达到：室内IP32；室外IP54。因此，在充电桩设计的过程中，需要根据设备的使用场地，进行相应的防护设计。

充电站的建设还要充分考虑到安全性，充电设备和系统要安全，充电站的安全问题是非常重要的，一旦发生***，不仅关系到充电车辆和车主的安全，对于周围的人员和建筑的安全也有很大的影响。充电站采用的是非车载充电机，对于这些充电设备的选用要符合相关的电力系统设计规范。充电机的输出电压和汽车充电电压要吻合，不同车辆的电压有所不同，要能够满足不同的需求。

充电站的建设不同于加油站，对于选址没有具体的要求，只要有足够的空地就可以满足建设的要求，所以在建设地方的选择上主要的就是考虑距离的问题。对于充电设施的布局要注意安全和便利，要能够满足车辆充电的需求，在充电的过程中能够保证安全性。为避免小区充电站内出现停电现在导致的住户车动力耗竭，一般会在小区充电站内部设置电力能源自供系统，保障我们的车无时无刻充满活力。