心理学界:控制噪音的措施

我国心理学界认为，控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传音途径、受音者所组成的整个系统。控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分。

噪音控制的内容包括：

①控制噪声源。降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。

②阻断噪声传播。在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，改源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。

③在人耳处减弱噪声。受音者或受音的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。

隔声间的主要作用体现

1.隔声间的内表面，应覆以吸声系数高的材料作为吸声饰面。常用的吸声材料是超细玻璃棉或矿棉 (10厘米厚)，外面包以稀疏的薄玻璃布(0.1毫米厚)或塑料薄膜（0.035毫米厚）,而用穿孔的薄金属板或薄塑料板覆面（穿孔率可以采取20～30%），也可用双层塑料窗纱覆面。

2. 隔声间门的面积应尽量小些，密封应尽量好些。可以采用橡皮条、毡条等作为密封材料。如果单层窗的隔声量不足，可用双层窗。例如,用3毫米厚玻璃装配的单层窗，其隔声能力可达25分贝；而用同样厚的玻璃装配的双层窗，在两片玻璃的间距为10厘米时，隔声量约达36分贝；间距20厘米时为40分贝。再如,镶有6毫米厚玻璃的单层窗，隔声量可达27分贝；如果用同样厚的两片玻璃装配成双层窗，在玻璃间距为2.5厘米时,隔声量可达32分贝；间距10厘米时为38分贝；间距20厘米时为44分贝。

电梯降噪对很多居民来说，都是很烦人的，加装隔音墙根本没有办法阻挡电梯噪音。电梯噪声源很多，有些可以被墙壁阻挡，有些噪音就能轻易穿透墙壁，影响到室内，这类低频噪声也是难解决的。下面就让我们一起来看看，电梯噪声来自哪里？电梯降噪方法。

1、机房

　　（1）制动器开闸----合闸，制动器电磁铁得电----失电***制动弹簧预紧力，制动闸瓦与制动轮接触撞击。如果制动间隙调整不当，或是某些电梯制造厂家的设计工艺导致靠近电梯机房的住户能听见时而传来的“当当当”的声音；

　　（2）非静音接触器（老旧电梯），当电梯将要运行----停止（运行接触器）、电梯开门----关门（门回路控制的接触器）等时，接触器的吸合、释放，发出“咔咔咔”的声音；

　　（3）驱动主机、曳引轮、导向轮、限速器等旋转部件的轴承损坏或者运转：不良时，电梯运行时会发出固定周期的声音。

　　2、层门处

　　（1）开----关门时层门（轿门）门扇与门立柱（门楣）间隙过小或者贴有广告产生摩擦；

　　（2）关门时中分门门扇相互撞击；

　　（3）门机皮带（链）的驱动轴运转不良。

　　3、井道

　　（1）导轨在电梯运行的时候为轿厢和对重提供导向作用，另外还为安全钳在工作时提供支撑作用。电梯运行时，尤其经过导轨接头时，如果导轨安装的精度不高，会产生类似于火车在轨道上运行时“咯噔、咯噔、咯噔”的声音；

　　（2）导靴、安全钳位置调整不当或是导靴靴衬磨损过度，电梯运行时，导靴、安全钳于导轨有摩擦；

　　（3）电梯高速运行时井道内的风声。

　　4、底坑

　　（1）底坑补偿绳张紧装置的反绳轮，限速器张静装置的反绳轮等旋转部件的轴承运转不良；

　　（2）补偿链（缆）无静音设计，补偿链（缆）与底坑部件，如对重护板有刮擦；

噪声对人的影响和危害跟噪声的强弱程度有直接关系。在建筑物中，为了减小噪声而采取的措施主要是隔声和吸声。隔声就是将声源隔离，防止声源产生的噪声向室内传播。在马路两旁种树，对两侧住宅就可以起到隔声作用。在建筑物中将多层密实材料用多孔材料分隔而做成的夹层结构，也会起到很好的隔声效果。为消除噪声，常用的吸声材料主要是多孔吸声材料，如玻璃棉、矿棉、膨胀珍珠岩、穿孔吸声板等。材料的吸声性能决定于它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外，建筑物周围的草坪、树木等也都是很好的吸声材料，所以我们种植花草树木，不仅美化了我们生活和学习的环境，同时也防治了噪声对环境的污染。