一个地域的外贸进出口总值的变迁，足以决议该地域航空货运市场需求的变迁。纵观2011年我国进出口增加环境，入口总额同比增加速率根本坚持在20%~30%；出口总额同比增加速率则从1月份的37.9%一起下滑到11月份的13.8%（此中2月份1低，到达了2.3%）；商业顺差同比增幅则从8月份开端加速下滑，由8月份的-10.9%降落到11月份的－36.1%。外面看来，这种入口与出口总额之间的日益均衡，彷佛有利于我国航空货运的成长。但从航空货运的根本特性与我国进出口货品的品种、属性与数目上看，这种环境并不克不迭有用刺激我国航空运输市场需求的增加。从近几年的成长走势来看，2012年我国的外贸进出口形势仍旧不容乐观，增速有可能在上半年进一步放缓，然后才开端慢慢回稳。这象征着2012年的航空货运市场需求将有可能进一步削减，放缓速率愈甚。

空运常识

1、货物体积和重量：丈量货物的尺寸应以长、宽和1高为丈量部位，单位为厘米。不足1厘米的计1厘米，称重的应符合***标准。货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。

2、航空运输每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。超过此重量和体积的货物，应根据航线、机型及始发站、中转站和目的站的装卸设备条件征求有关航空公司意见后决定是否可以发运。每件货物包装的长、宽、高之和不得小于40厘米。

　整机包机指航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先约定的条件和费率，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空站装运货物至指1定目的地的运输方式。它适合运送大宗货物，一般讲来其运费比班机运输运费低。我国民航的包机运费按每飞行一公里固定费率核收，对空放里程技每一飞行公里运价的70％收取空放费。部分包机运输指由几家航空货运代理公司或发货联合包租一架飞机，或者由航空公司把一架飞机的舱位分别出租给几家航空货代公司。它适合于不足整机的货物，运费较班机低，但运送时间比班机长。