龙强马车栓，你的选择！

    设计马车栓需要注意螺栓的数目及布置：方圆马车栓主要生产高质量马车栓，螺栓的布置应使各螺栓受力合理。当螺栓组联接承受弯矩或扭矩时，应使螺栓的位置适当靠近接合面的边缘，以减小螺栓的受力。联接接合面的几何形状应与机器的结构形状协调一致，并设计成轴对称的简单几何形状。螺栓排列应有合理的边距和间距。沿杆轴方向受拉的螺栓连接中的端板，应适量增强其刚度，以减少撬力对于螺栓抗拉承载力的不利影响。同一圆圈上螺栓数目，应尽量取偶数，还要避免螺栓承受附加弯曲载荷。为了减小螺栓预紧力和整个联接的结构尺寸，可考虑采用圆柱销、套筒或键等零件作为减载装置。龙强欢迎您的来电！！！

   邯郸市龙强紧固件制造有限公司自成立以来，始终以“诚信、求实、”为经营理念，以客户的满意为宗旨，客户的需求就是我们努力的方向，我们愿与国内外新老客户真诚合作，携于并进，共创美好的未来！

ASTMS153马车螺栓是什么材质？

    ASTM A153/A153M是一个在铁基材上热浸镀锌的标准。那你的马车应该是碳钢的吧，等级8.8级及其以下。10.9及其以上很少有做热浸镀锌的。热镀锌温度太高，基材就被回火软化了，丧失机械性能。

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   在对马车螺栓进行安装的时候，可能也是需要借助到各种的工具，一般来说主要使用的就是扳手了，而且对扳手的应用主要就是需要多为六角头，一般都是比较大的，这样的应用往往都是可以给我们带来一个更好的效果。

马车栓松动了怎么办？

    机械固定件的防松：利用机械固定件使螺纹件与被连接件之间或螺纹件与螺纹件之间固定和销紧，以制止松动。这种方法的优点是防松可靠,其防松可靠性一般取决于机械固定件（或紧固件本身，如开槽螺母）的静强度或疲劳强度。它的缺点是增加紧固连接的重量，制造及安装麻烦，不能进行机动安装，所以成本较高。由于其防松可靠性高，在机械产品和航空航天产品中的某些重要部位仍广为采用。电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。