***识别的巨大优势在于多功能性，即无论车辆进入何种车辆都可以自动登记***和时间信息，并且在大量外部车辆的情况下可以大大提率。首先，视频识别模式视频触发的优点是不需要安装接地检测线圈，工程量小。然而，缺点是场地要求高，车道可能是直的，并且存在一定的泄漏识别和错误识别（需要安全手动干预）。蓝牙卡的优点是准确性。从理论上讲，没有错误的情况。但是，对于拥有更多外部车辆或直接打开停车位的社区，临时车辆登记更加麻烦，存在安全挪用停车费的风险，而且更换电池也是需要考虑的因素。个人推荐***识别，为未来的数据管理，共享停车场和其他场景提供便利。

地感识别这种就很常见了，应用十分广泛。另一种是基于人物结构知识的字符识别技术，它在提高识别率和准确性方面更有效，并且具有更强的适应性。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域，车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆，系统就会自动摄像识别放行，地感安装需要安装到地下，工程量稍大。现在普遍采用两者结合的方式来进行功能互补。视频结合地感能够提供灵活的识别模式，能够轻松解决无牌车问题，是目前市场上灵活性较好的***识别模式，有效简化停车场的管理方式！

使用停车场停车的用户被划分成两大类：

类用户是'固定用户'，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。它是一种传统的单独***识别仪，嵌入在摄像头中，实现前端硬件与摄像头的集成，实现图像采集，视频流，字符识别，门升等等一系列工作。在现有停车场管理系统中，大多数是采用'智能卡（近距离型）'对'固定用户'进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近'读卡机'停车，并在'读卡机'设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使'读卡机'读取卡片信息，驱动'挡杆'抬起，实现'放行'操作。

在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：'减速'、'停车'、'开车窗'、''、'等待挡杆抬起'、'开车'等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。