之后便可以统计出以下识别率：

1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数。

2、可识别***照的百分率=人工正确读取的***照总数/实际通过的车辆总数。

3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的***照总数/人工读取的***照总数这三个指标决定了***识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是***识别过程中的中间结果。

3.智能算法模型硬件识别系统：智能模糊点阵识别算法具有较高的准确率，识别率大于99.70％。几乎不需要人工干预。软识别系统：OCR /字符拓扑识别算法，频繁错误识别，准确率小于90％。手动输入更正的***号码。 4.可靠性和稳定性：硬标识系统：特殊标识符采用TI的高速DSP和双CPU控制，确保系统的可靠性和稳定性。软识别系统：软件识别，容易频繁死机等，需要经常重启电脑，造成系统间歇性瘫痪。 5，识别速度快：硬识别系统：***识别速度小于0.4秒，完全满足大流量的需求;软识别系统：***识别速度大于3秒，甚至更长，速度难以忍受。更好的***识别系统已达到10毫秒的快速识别时间，实际应用识别速度可达到平均40毫秒。

识别步骤总结为：******，***提取和字符识别。三步识别工作相互补充，各自具有更高的效率，整体识别率将提高。识别速度取决于字符识别。字符识别的主要应用技术是比较样本库。所有字符都内置在样本库中。提取字符后，通过比较样本库来判断字符。将生成识别过程。信誉和倾向等中间结果值;另一种是基于人物结构知识的字符识别技术，它在提高识别率和准确性方面更有效，并且具有更强的适应性。软识别系统：当车速大于40Km/H时，识别率急剧下降，现已引入停车场系统，需要进一步改进。濮阳正大电动门