在实际工作场景中采集到的数字图像通常会因为外界环境、摄像设备、传输线路或保存精度等方面的原因，使其在进行预处理前受到各种噪声的污染。并且在图像处理过程中也可能会对图像产生噪声。噪声与我们想要处理的图像没有任何关联，还会对我们的处理产生不好的影响。所以，一般情况下我们会在进行图像处理前对图像采用滤波技术进行处理，常用的滤波方法有：中值滤波、均值滤波、高斯滤波等。***识别系统在停车场中使用，可以让人们享受到畅通无阻的停车模式，车主通过停车场时，通过***识别系统对车辆***号的抓拍，将数据上传到数据库，通过信号传输，道闸自动开闸，让人们实现不停车通行。

***识别系统的主要构成分析

目前相对多见的***识别系统核心为两方面的基础模块，依次属于对应的数据采集以及识别软件两个方面，而后一类还能够再度进行分割。***识别系统的实际原理为：在车辆经过有关关卡之后，传感器随之而启动并采集对应的图像存入到特定的设备之内，而识别软件则在存储设备之中读取对应的图像信息。对于***本身是一连串的字符，不容易识别，因此，首先需要对字符进行分割，将一连串的字符分割成一个一个的字符。识别软件先是针对有关的图像开展增强、去躁等配套的预处理操作，之后则属于具体的***程序，之后则进一步开展配套的字符切分操作，终则属于有关的字符识别操作

***的规格，参照公an部在年发布的《中国人民共和国机动车号牌》，中国现行的***制度之中，存在四类牌照，按照底色和字色分别为：蓝白、黄黑、白黑或红、黑白。而边框则包括黑、白两类色彩。国内的***体系较为复杂，但实际的尺寸、间距等参数基本一致。基于形态学和边缘检测的******方法。而目前实际采用的切分方式，其一为以垂直投影作为核心的方式；该系统的应用可以自动计算可用停车位的数量，并提供实现自动停车管理的技巧，节省人力和提***率。其二为以连通域作为核心的处理方案。