




电池组件支架1) 倾角设计为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多,我们要为太阳能电池组件选择一个佳倾角。关于太阳能电池组件佳倾角问题的探讨,在不同地区使用,是根据不同地区而定。2)抗风设计在太阳能路灯系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。相关组件24VLED:选择LED照明,LED灯使用寿命长,光照柔和,价格合理,可以在夜间行人稀少时段实现功率调节,有利于节电,从而可以减少电池板的配置,节约成本。抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。
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根据27m/s的设计大允许风速,2×30W的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数,F = 1.3×730 = 949N。所以,M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。根据数学推导,圆环形***面的抵抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。***面抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)=π×(3×842×4+3×84×42+43)=88768mm3=88。上式中,r是圆环内径,δ是圆环宽度。***面抵抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)=π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3=88.768×10-6 m3风荷载在***面上作用矩引起的应力 = M/W= 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa其中,215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。所以,设计选取的焊缝宽度满足要求,只要焊接质量能保证,灯杆的抗风是没有问题的。
控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题,控制器的质量层差不齐,12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等,虽然是整个路灯系统中价值小的部分,但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本,一:应该选择功耗较低的控制器,控制器24小时不间断工作,如其自身功耗较大,则会消耗部分电能,好选择功耗在1毫安(MA)以下的控制器。二:要选择充电的控制器,具有MCT充电模式的控制器能自动电池板的大电流,尤其在冬季或光照不足的时期,MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。768×10-6m3风荷载在***面上作用矩引起的应力=M/W=1466/(88。三:应选择具有两路调节功率的控制器,具有功率调节的控制器已被广泛推广,在夜间行人稀少时段可以自动关闭一路或两路照明,节约用电,还可以针对LED灯进行功率调节。除选择以上节电功能外,还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能,像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池,增加蓄电池的寿命,另外设置控制器欠压保护值时,尽量把欠压保护值调在 ≥ 11.1V ,防止蓄电池过放。
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近几年国内太阳能路灯发展情况,随着经济的不断发展几年太阳能路灯行业的发展很快,很多地方有的,不管是农村还是城市,太阳能路灯的使用已经很普及了。***对能源结构的不断调整,能源需求的不断加大,太阳能作为一种典型的可再生能源,其环保、无污染、分布广泛的特点越来越受到人们的关注。其中以太阳能路灯应用为代表的道路照明工程被越来越多的地方各级视为“政绩工程”和“环保工程”,从而引发了一系列的建设高潮。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。北京市在13个郊县农村推广的新农村太阳能路灯工程更是“亮起来”在太阳能路灯的应用方面走到了***前列。
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