GPS接收模块用于接收GPS***信号并将其转化为***信息，控制单元通过GPS接收模块接收到GPS信息，通过G***/GPRS模块将车载信息发送到监控中心，同时通过G***/GPRS模块接收来自监控中心的各种控制信息，以实现不同的控制功能，其系统功能：全天候******（位置、速度、时间、方向）车载设备内置GPS接收机，可全天侯实时计算本车运动状态信息，主要为：车辆位置、运行速度、运动方向及时间信息。

GPS***技术主要有以下几个特点。1.范围内连续覆盖，由于GPS***的数目比较多，其空间分布和运行周期经精心设计，可使地球上任何地点在任何时候都能观测到至少4颗***，从而来保证范围的全天候连续三维***。2.实现实时***。GPS***系统可以实时确定运动载体的三维坐标和速度失量，从而可以实时地监视和修正载体的运动方向，避开各种不利环境，选择*佳航线，这是许多导航***技术难以企及的。

GPS是一动态已知点。位置是依据发射的星历—描述运动及其轨道的的参数算得的。每颗GPS所播发的星历，是由地面监控系统提供的。各种设备是否正常工作，以及是否一直沿着预定轨道运行，都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持它处于同一时间标准—GPS时间系统。GPS接收机的结构分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说，两个单元一般分成两个***的部件，观测时将天线单元安置在测站上，接收单元置于测站附近的适当地方，用电缆线将两者连接成一个整机。

GPS是以24颗***人造***做基础，向各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和***系统。GPS的***原理是：用户接收***发射的信号，从中获取***与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。现在，民用GPS的***精度可达10m以内，GPS具有的特殊功能很早就引起了汽车界人士的关注，当美国在海湾后宣布开放一部分GPS的系统后，汽车界立即抓住这一契机，投入资金开发汽车导航系统，对汽车进行***和导向显示，并迅速投入使用。