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铸铁管装船要求

积载要求

1、叠压方式：装船时大小头交错积载（Head to tail arrangement），大头间隔20-40mm朝外平行放置，小头管壁叠压压实。

2、规格分类：铸铁管堆放尽可能按同种规格进行堆放,同种规格不同包装类型严禁码垛在一起。铸铁管如有多种规格，应大口径和厚壁管放下面，薄壁管及小口径管放上面。如上下层管子规格差距较大，应使用方木做平以后再积载。大口径且薄管壁的铸铁管应适当加入内部支撑，使用60x80mm以上的木方在管端做两道十字支撑。

3、舱位选择：铸铁管尽量装在平行舱壁部位，以方便积载到边。如装在底舱前后的斜面可进行前后交错积载。

铸铁管装船要求

衬垫和防护要求

1、舱底衬垫保护：每垛铸铁管底部与舱底之间应衬垫4道木方，木方规格应根据铸管的大小头口径来确定，通常使用100x100x2000mm以上规格以保证大头管沿离开底面5厘米。

2、舱壁衬垫保护：每垛铸铁管底部与舱壁之间船舱应安放2道60x80mm以上的木方支承，避免管沿与船舱壁或任何接触物接触。

3、横向积载：因左右串动风险较大，铸铁管不建议横向积载。如必须横向积载，尽可能选择打捆的铸管，并用100x100mm以上的木方在缝隙间做好充填和支撑。

球墨铸铁铸铁管优势：

1、球墨铸铁铸铁管的扩展性,高韧性和工作压力涵数及其抗黏附性；

2、拉伸强度能够做到10%之上,涵丹球墨铸铁管抗压强度超过420MPa,工作压力值4MPa之上；

3、在髙压供电、输气管系统软件具备抗高形变工作能力；

4、球墨铸铁铸铁管油漆防腐对策,如耐***耐腐蚀性和使用期限达一百年；

5、安裝、工程施工便捷,工程预算经济发展；

6、稳定性:球墨铸铁铸铁管具备较高的承载能力和一定的拉伸强度,并选用灵便的插口,径向误差3到5度也不会造成物质泥沙运动和漏水,具备极强的抵御灾害和路基地基沉降。