奥驰驾驶室二代智能扼制体系的共同的当地整车电气体系以为适宜而运用世界标准化的交通工具局域网络通讯体系(CAN总线)，集成高技术含量的智能扼制体系软件(ACU)，以为适宜而运用数码化扼制体系(ASIC)完成对电气体系的扼制，外表彰功劳能、自检及功用驱动。以为适宜而运用世界盛行数码化外表及LCD屏信息界面，外表以为适宜而运用“蓝白的颜色”寒光驱动照明。以为适宜而运用由出名厂商摩托OLA供应的交通工具级电子部件，AMP功率/信号接插件，功能靠得住。主控板与驱动板以为适宜而运用光电通讯，完全阻隔电磁功率搅扰。

奥驰自创立之初，就秉承服务社会、造福大众的经营宗旨，竭尽全力为用户提供的产品和服务。奥驰不仅是造车，更重要的是要为每一个为梦想奋斗的创业者提供重要的致富工具，这是所有奥驰人的追求与担当。奥驰从研发、设计、生产、销售及服务始终将用户摆在位置，全心全意服务用户，让用户共享美好生活。不少用户因为使用奥驰不断壮大自己的事业，从拥有一辆到拥有多辆奥驰汽车，他们真正实现了脚下致富路，铿锵任我行。

卡车的发展历程，现在是什么样的?

那时的所谓卡车，就是一个移动的铁盒，对卡友来说毫无舒适性可言。更滑稽的是，那时候的卡车采用的是相当古老的白金点火方式，像是人们印象中的手扶拖拉机一样，需要卡友用摇把在外面摇，然后才能在驾驶室内打火，特别是到了冬天，卡车的启动是个大难处。放眼现在，卡车变成了移动的房车随着技术的进步，卡车驾驶室正朝着舒适化、智能化的方向演变，体现了驾驶室空间越来越大。从单排到排半带卧铺，从高顶双卧平地板驾驶室到生活舱、迷你公寓等新鲜名词，舒适性得到大幅度提升。

与几十年前的卡车驾驶室相比，现代卡车驾驶室增添了舒适性的驾驶位、宽敞的储物空间、液晶显示屏、***空调、***暖风、宽体卧铺等设计，但新车型的驾驶室还是完全颠覆了大众对卡车的认知。除了舒适性，智能化也是卡车驾驶室发生的变化之一。驾驶室内的手动挡正向着自动档改变，定速巡航、车道偏离系统、疲劳驾驶预警系统、视频系统及多功能方向盘等一系列在豪华家用车上才能见到的配置，正逐步在卡车驾驶室内出现，辅助卡车行车更安全，操作更省心。

奥驰驾驶室车灯的***

黑夜里倒车真是一件头疼的事，尤其是视力不太好的驾驶者，原厂倒车灯的微弱光线实在没有太多的帮助。这时你就需要一副倒车后照灯，这是一种加装在后保杠中间或下方的***灯具，在你挂下倒挡后就会自动点亮，它强大的亮度使你黑夜倒车再也不用提心吊胆了。

如果车辆装备了光控灯，不妨检查一下感光性从弱到强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。

提醒一下大家，不要随便改装车灯，定期检查灯光系统调换满足正常行驶要求的灯泡是非常必要的。